二、第二招——省油驾驶习惯
工信部给出的油耗数据都很“理想”,想要开出“理想”的油耗,就需要一个“理想”的司机了。“理想”司机的驾驶习惯:
1、开车前查看地图,找好较为顺畅、红绿灯较少的路线。
市内开车情况复杂,堵车、红灯情况较多,车辆走走停停,一脚刹车一脚油门。车辆没走多远,汽油消耗不少。尤其是怠速的情况下,是最浪费汽油的。
2、急油急刹是费油小白的典型表现
一些新手司机喜欢急加速急刹车,会在加油门的瞬间造成燃油浪费。
正确的方法是在行驶过程中尽量避免急油急刹,保持匀速行车。进入路口提前减速,让发动机处于匀速工作状态。
3、转速和换挡
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。
一般来说,高挡或急速起步时会增加油耗,低挡起步对发动机和离合器等部件及油耗都是有益的,所以手动挡车用户应杜绝高挡起步。选择合适的挡位,掌握正确的时机换挡,不要出现低挡高速,高挡低速的现象。
4、高速行驶请关车窗
车辆高速行驶时,若打开车窗会增大车辆的风阻。有时开启车窗造成的行驶阻力甚至会大过空调压缩机的功率消耗。因此在中高速行驶时还是打开空调更合适。
三、第三招——及时保养
除了一辆好车和一个好司机之外,省油还需要一个“好保姆”。当然这个保姆不是来照顾司机的,而是要照顾好车辆的。车辆开久了油耗会莫名升高,很多司机以为就是车辆自然老化造成的。事实上,是一些需要保养、更换的零件在“吃油”。
1、轮胎
不要以为轮胎和油耗无关,胎压也会影响车辆油耗。就像我们骑自行车时,轮胎气不足时蹬起来总是很费劲的。
汽车轮胎也是同理,当胎压过低时,发动机工作更费劲。不仅使油耗增加,由于轮胎和地面接触面积过大,阻力变大,油耗就会相应上升。如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。
2、积碳
使用质量不好的汽油,容易在气门、燃烧室、进气管等位置产生积碳,影响进气效果和混合气质量,造成燃油浪费,增加油耗。
3、检查火花塞
质量好的火花塞加上调整适当的火花塞间隙会使电流强劲,燃烧充分。但如果火花塞上的积碳过多或火花塞老化,汽车点火能力就会下降,导致油耗增高。所以要注意定期更换火花塞。
4、进气系统
如果进气系统中的空气滤清器不洁净或者节气门有问题,达不到良好的进气效果,很容易导致油耗增高。为了保证进气系统的畅通,最好定期检查进气系统,及时更换空滤等零部件。
编辑点评:用车小白们在日常用车中多注意上面提到的问题,日积月累,说不定等iPhone 8上市的时候你就可以拿着节约下来的油钱去换手机啦。
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