DL382拥有超高的技术规格,拥有减少阻力矩和独立冷却系统的双离合、拥有电子油泵和气态储压罐的液压系统,同时可以与自动启/停功能相配合,并能满足未来驾驶需求(如自动驾驶功能),这款变速箱可承受最大400Nm的扭矩。
从毛坯件一直到成品,需要经过很多步骤才能达成。高精度保证高质量。
工厂中的学员正在进行零件精准度检测练习,作为一个合格的工程技术人员,这种练习不知经过了多少次。
金刚石修整轮的规格与零部件完全相同,由于金刚石硬度的特殊性,其主要作用是用于质检公差,而公差范围往往都是微米级别。
如果您对于微米没有概念,那么举个例子就能很简单的理解了:人类的头发丝直径为60微米,而图中的金属颗粒为300微米,显然已经超过了公差范围。
变速箱总装区,在此工作人员能通过电脑清楚地了解到一款未完成的变速箱进展到哪一步,还有什么零件未安装等。
学员们正在学习认识零部件,如何分类以及如何拆装。工厂有时为了活跃气氛还会举办一些小比赛。
DL382变速箱所有零部件展示,在密密麻麻几百个零件的共同作用下,全新湿式双离合变速箱将正式搭载于新A4L上。
编辑点评:虽然还没有试驾过全新A4L,但通过此次参观奥迪变速箱的工厂,让我对DL382变速箱有了更高的期待。在与工程师沟通过程中,不难发现他们对于新车型上市后销量的期待,更对这款变速箱有着十足的信心。接下来,就看市场表现如何了!
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