爱卡网上驾校（54）教你如何轻松考驾照

    您身边要是有考驾照的朋友，就经常会听到：我要考科目二啦；这次绝对不会死在坡起上；补考一次好几百块钱呢。

    听他们这么说，感觉考驾照真的很难，尤其是刚高中毕业的小伙伴们听到训练场老一辈儿学员在那痛诉，未免心里会颤一颤。

    其实考驾照其实并不难，说破天也就那么几个点儿，科目一到科目四的通关技巧全在下面，看完码起来，练车时候看一看，想挂科儿都难。

考驾照 莫心慌 通关诀窍记心上

    科目一/四通关秘籍

    踏出体检室的大门就已经迈出了你的驾考之路第一步，驾校会给你发一本集合科目一和科目四的书。我的建议是这本书留个纪念还行，看书最多只能考80分。看什么都不如下载一个驾考APP的实在，题库实时更新，睡觉前都可以拿出手机舒舒服服做一个章节，比翻书来的简单方便快。

    科目四中会有一些视频题，视频中出现的点一般是转弯没打转向灯、超速、压线行驶等。多做几次就会熟练，简直就是送分题。

    在做题的过程中注意总结和错题的回顾，比如连续弯路和反向弯路等这些容易混淆，容易出错的标志。

见到这个标识，你认识吗？

    题库里那么多题是做不完的，不回顾错题就成狗熊掰棒子了。老话说的好，温故而知新嘛。

    如何吊打科目二

    好多同学都在抱怨：科目二太难了，倒库压线，坡起熄火 曲线行驶进去了就不知道怎么打方向。有谁一次性通过科目二，都能在驾校内奉为大神级别的人物，可以给人指点一番。

    倒库是敲门砖

    学完倒库要掌握有3点：

    一、倒车过程中如何打方向盘，方向盘往哪儿打，车尾往哪儿动；

    二、不要死记圈数，灵活掌握；

    三、学会调车，能从压线的边缘挽救回来；

    坐进车内首先检查挡位是不是在空挡，手刹是不是拉起状态，调整座椅到能踩死离合器并且不费力的位置，调整后视镜能看到地面（这样方便观察车在库里的位置）。

    倒库过程中最重要的是打方向的时机和库里的停车位置（停的太靠前，车不入库不及格；太靠后，车身出线不及格）。

    倒库的时候通过你的左侧后视镜下方往下看刚好出现黄线边缘的时候往左匀速打满方向（右侧入库也一样），等车身快要摆正的时方向盘回正，这时车身已经在库里，往左或者往右方向盘打半圈微调即可。

左侧后视镜下方刚好看见黄线边缘的时候往左或者往右匀速打满方向

    那我什么时候算车已经入库了呢？

    通过左后视镜下面往下看，刚出现库口线时就可以停车了，此时车尾距离库底大概还有半米多，车头刚好进库。

    得坡起者赢考试

    说到坡道起步就三个要素

    一、压准线

    坡道起步场地上有一条边线，在爬坡过程中车身要和边线保持30cm的距离，这个位置不是特别好拿捏，大于30cm小于50cm扣10分，大于50cm不及格。在考试过程中好多学员由于拿捏不好距离，找不准30cm的距离直接放弃10分，就像下图这样已经大于30cm但是小于50cm。

在考试过程中，好多学员都因为拿捏不好距离在这里丢10分

    其实在上坡之前调整好车的位置，车头中间偏右一点对准边线，方向盘保持不动往前走直线，边线距离车身大概也就30cm左右，就像下图的位置一样。

车头中间偏右一点对准边线，方向盘保持不动往前走直线，这时的车声距离边线大概也就30cm左右。

    二、看准线

    坡起上有3条横线，车轮要压住第一条线。这根线怎么看呢？现在你会发现左后视镜真的是一个好物件儿，通过左后视镜下方往下看出现最上面那条线时，车轮正好压在第一根线上，前保险杠和中间线对齐，定点停车完成。

    三、脚要稳

    停车后踩死离合器、刹车、拉起手刹；完成定点停车，然后缓松离合器，观察转速表表针在800转左右抖动的特别厉害的时，右脚缓缓从刹车上拿开，轻踩一点油门，放手刹，慢松离合器，等车动起来之后，离合器可以完全松开，坡起就这么完成了。

    有的考场没有要求拉手刹，但是你右脚离开刹车时，你的左脚稍微动一动就会导致溜车，溜车距离超过20cm就是零分，拉上手刹就是上一道保险。

    倒库，半坡起步没有问题了，也别觉得侧方停车、曲线行驶、直角弯就是小菜一碟了，要一视同仁，要知道人有失手马有失蹄。

    干掉路考两大杀手就可以坐等拿证

    坐进科目三的训练车里，你会觉得这比科目二破皮卡高级多了，又舒服，还有空调，关键是你能感受二挡的速度与激情了。

某考场科目三路线图

    科目三要点比较多，一定要记操作，科目二有一步做错了，发现及时还能补救，科目三是一锤子买卖，对就是对错就是错。

科目三考试须知，细节挺多，需要用心记。

    路考中最容易出错的地方就是加减挡操作：听错口令，挂错挡。

    在全程一挡的考场我们会听到：加减挡操作 一、二、一，注意语音播报器喊“一”的时候保持一挡不变，喊“二”的时候切换到二挡，喊“一”的时候切换到一挡，这个时候很容易会不小心摘到空挡顺势挂到三挡，所以二挡换一挡的时候顺着自己的方向用点力换挡就不会换错。

    有的考场会是全程2挡，加减挡操作时候换到3挡保持速度在40迈左右开一段再换到2挡。

    全程3挡的考场就上图中所说的一样，听到加减挡操作后，换到2挡，根据语音提示换到3挡，四挡再退回3挡。

根据考场不同灵活掌握，切记不能高挡低速，低挡高速，转数尽量不要过2500转。

    路考中最不好掌握的就是靠边停车

    靠边停车距离边线30cm是很多刚开始接触科目三学员的一个噩梦，距离边线大于30cm小于50cm扣10分，挺准的时候没几次，所以很多学员在考试时这10分直接放弃。其实靠边停车找边线很简单

    一、听到靠边停车指令后，打右转向灯，三秒后也就是转向灯咔咔响3-5下，往右匀速打方向盘。

    二、当车头大概中间位置和路边黄线对齐之后回方向盘将车头调正。

路考中的一项常挂科目其实也可以过的很轻松

    三、拉手刹，挡位至于空挡，松刹车，松离合。靠边停车完成。

    有些考场靠边停车在考试科目的中间部分，靠边停车完成后开走分五步。

    1踩：踩离合器；2挂：挂入一挡；3打：打左转向灯；4鸣：鸣笛；5放：放手刹；进行下一科目的考试。

    有一点要注意：练车时候要注意保护自身安全，观察同组人员练车，互相学习是可以的，但是不要站在车后，也不要站在车旁，防止由于操作不当对你造成伤害，最好的位置是在休息区或者坐在教练车后排观察。

    编辑点评：现在考驾照在逐渐朝着实用化，简单化发展。学车学的是对车的基本掌控能力，跟学骑自行车是一样的道理。比起以往死套路练车要实用许多。大方的学，大方的考试，下一个有证一族就是你。