[爱卡汽车 用车 原创]
出游用车小Tip,爱卡用车频道已经做过许多版本了。今天要讲的是你在旅途中最常用的,但又总被你忽视的小知识——可以减少旅途的疲劳感的座椅常识!你可能会说,这是我自己的车,我都开多久了,座椅坐着很舒服,没必要再调了!…… 你信不信你之前调节的座椅一直是错的?还有那些喜欢租车自驾的朋友们就更需要关注这些常识了。
暑假来临,你以为的暑假和现实中的暑假总是不一样的。
暑假难免要带着熊孩子出去旅游,而且现在除了家庭出行,年轻朋友们也越来越倾向于自驾游——只有我和你,去没人去过的地方,看没人见过的景色——是出游的新节奏。
不论是家庭出行,还是朋友出行,驾车旅行虽然快乐但总不免疲劳。好的开始是成功的一半,如果在自驾一开始的就做好充足的准备,这趟旅行必然不会让人失望!所以成功的旅行应该从正确的调节座椅开始:
一、调节方式
在每一次出发之前,正确的座椅调节是必要的步骤。江森自控旗下Recaro座椅专家认为:“最理想的做法是:花几分钟时间来熟悉座椅所有的调节功能,阅读操作手册,将座椅调整至最合适的状态,使身体在放松的姿态下,得到最佳的支撑。”
上车以后,首先应该摸清座椅调节的方式:主要是电动调节和手动调节两种。
调节按钮也不全是在座垫旁边:比如奔驰喜欢把调节按钮放在车门上。所以坐奔奔的时候就别在座椅两边摸啦,先看看门上有没有。
二、 六向调节
座椅基本的调节,就是大家熟悉的六向调节:即前后、上下和靠背角度的调节。
1.座垫前后调节
调节依据:试一下,当脚完全踩住踏板时,膝盖应该是轻微弯曲的。
有的人就喜欢开车时把腿伸直,这是很危险的。一定要保持一定的弯曲度。
2.座垫高度调节
调节依据:座垫的高度应确保司机能看到车辆四周,并对前方道路有一个良好的视野。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!