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爱卡倒车影像测试较为全面宝马335Li

742 大图 19

2016-06-07 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/2 页：雷达盲区与轨迹线测试: 第 1/2 页：清晰度与摄像头盲区测试第 2/2 页：雷达盲区与轨迹线测试

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2.雷达盲区（10分）：测试人员用较细的物体（盒尺）放在两颗雷达中央，向车后方进行移动，测试雷达开始报警的距离。

雷达盲区评分标准
距离	项目分值	实际得分
≤15cm	10分
16cm～25cm	8分	8分
26cm～35cm	4分
≥36cm	0分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

三、轨迹线（30分）：

测试倒车影像轨迹线及全景影像的实用性。如果没有倒车轨迹线同时也没有全景影像，则此大项只能为0分。使用倒车轨迹线来进行倒车入库动作，完成后下车观察车身姿态，根据车辆停的位置评出相应分数。

轨迹线评分标准
项目	项目分值	实际得分
有垂直倒车轨迹线	3分	3分
有侧方停车轨迹线	3分	3分
有障碍物模块	2分	2分
倒车轨迹线精准度	10分	10分
多摄像头	4分	4分
可组成全景影像系统	2分	2分
全景画面带有轨迹线	1分	1分
全景影像无盲区	5分	4分
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宝马335Li配备了“全景影像功能”，我们暂且这么称呼它。可由于前方摄像头被设置在了两侧，所以车头前方的画面便不能获取。而且经过测试，“全景影像”的盲区比较大，画面拼接的地方甚至能“藏”一个人。

总结：在第一项测试中，由于倒车影像屏幕较小的原因没有拿到很高的分数，并且屏幕分辨率也只是一般水平，此项获得23分；第二项中测试摄像头、雷达盲区，335Li的车身结构（后保险杠凸出很多）导致损失一些分数，此项获得16分；而最后的轨迹线测试为335Li挣回了颜面，虽然“全景影像”盲区较大，但瑕不掩瑜，丰富的功能是保证分数的有效办法，此项获得26分。最终，宝马335Li获得65分，D级。

编辑点评：本次测试宝马335Li在倒车影像的测试中成绩中等。虽然“全景影像”系统没有实现360度无死角，但宝马特有的车头两侧摄像头提供了其他车型没有的便利。总的来说，宝马335Li的倒车影像功能较为全面，整体表现中规中矩。最后，编辑要提醒大家，千万不要过于依赖倒车影像，一定要通过后视镜或者回头确认周围路况，确保安全。