[原创]

爱卡倒车影像测试几近完美奔驰S320L

582 大图 19

2016-05-18 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/2 页：雷达盲区与轨迹线测试: 第 1/2 页：清晰度与摄像头盲区测试第 2/2 页：雷达盲区与轨迹线测试

浏览全文 (共计2页)

2.雷达盲区（10分）：测试人员用细长的物体放在两颗雷达中央，向车后方进行移动，测试雷达开始报警的距离。

雷达盲区评分标准
距离	分值
≤15cm	10分
16cm～25cm	8分
26cm～35cm	4分
≥35cm	0分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

S320L前后各有6颗雷达（其中车身侧面的4颗为自动泊车辅助雷达），与车内的驻车雷达辅助模块相连。前方雷达的画面在仪表盘正中央位置，而后方雷达的画面则在后风挡玻璃上方，可通过后视镜观察。在测试中我们同时发现，S320L的倒车雷达因障碍物距离不同拥有两段声音提醒。

三、轨迹线（30分）：测试倒车影像轨迹线及全景影像的实用性。如果没有倒车轨迹线同时也没有全景影像，则此大项只能为0分。使用倒车轨迹线来进行倒车入库动作，完成后下车观察车身姿态。根据车辆停的位置评出相应分数。

轨迹线评分标准
项目	分值
有垂直倒车轨迹线	3分
有侧方停车轨迹线	3分
有障碍物模块	2分
倒车轨迹线精准度	10分
多摄像头	4分
可组成全景影像系统	2分
全景画面带有轨迹线	1分
全景影像无盲区	5分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

测试轨迹线精准度，并对全景影像系统进行测试。根据倒车轨迹线进行停车入库的动作，当轨迹线与地面的停车线平行或重叠时，下车查看车辆是否位于车位中央。经过测试，S320L的轨迹线非常精准，车辆在车位中非常正。

S320L不仅带有全景影像系统，同时在此基础上增加了辅助线功能，对于这么个“庞然大物”来说，倒车入库显得格外简单。

在此项测试中，S320L共有4颗摄像头，获得3分。拥有全景影像系统获得2分，全景影像带有辅助线功能获得1分。无盲区且画面不失真得到5分。

分数总结：测试满分为100分。按照分数级别进行评级：100分-91分为A级；90分-81分为B级；80分-71分为C级；70分-61分为D级；60分以下为E级。

三大项目测试完成后，我们总结了奔驰S320L的最终得分。一、清晰度（40分）获得37分；二、盲区（30分）获得24分；三、轨迹线（30分）获得30分。

编辑点评：在此次评分中，奔驰S320L仅仅只差一分便可以得到A级的成绩，但由于后保险杠设计导致车尾盲区较大，加上不可避免的雷达盲区，因此在第二个项目上就失去6分。同时，虽然该车屏幕很宽，但在高度上不占优势，影响了倒车影像实际显示的画面大小，此项目失去3分。总体上来看，想要获得A级还是有很大难度的，奔驰S320L虽然在评级上有些许遗憾，但如此高的分数，想必也没有多少车型能够达到吧。

< 上一页 12查看车系更多内容