一、屏幕：
1.雷克萨斯RX450h配备了一块24：9横屏设计的12.3英寸高清液晶屏，所以在屏幕大小这一项中获得了3分。
2.由于雷克萨斯官方并未说明这块屏幕的分辨率，所以分辨率的分数不能准确的判断，但从测试时观察的效果来看，分辨率肯定是在720P以上的，所以我们暂且给它打2分。
3.倒车影像辅助线方面，RX450h表现的非常好，不仅支持随动转向功能，同时还有其他辅助线样式供车主使用。在实际测试时，这些辅助线也确实能够帮助驾驶员降低倒车时的困难程度。所以在此小项目上它获得了4分。
项目一总得分：9分/★★★★☆。
二、雷达：
1.测试方式为测试人员拿着带有“爱卡汽车”LOGO的牌子站在车辆正后方，往车的方向缓慢行进。当测试人员走到距离车后方110厘米处时，RX450h的雷达开始报警，所以此项目得分为4分。
2.此时测试人员继续向前走，当处在车辆后方30厘米时，雷达开始长鸣报警。由于雷克萨斯RX450h测距雷达有四段声音提示，相比一般车型的三段声音提示更明显，所以理所应当获得5分的成绩。
项目二总得分：9分/★★★★☆。
三、摄像头：
1.雷克萨斯RX450h的倒车影像摄像头采用超大广角设计，对于提升安全程度显得至关重要，但是由于车尾造型的缘故，摄像头会被挡住一小部分。不过从实际测试来看，这一点并没有造成很大的盲区。所以此项测试获得5分。
2.摄像头广角方面，RX450h表现的相当出色。测试人员站在车辆侧后方，距离车辆尾部垂直距离100厘米，此时车与人的垂直距离为1280厘米远，几乎达到180°。在本项目中，RX450h获得5分。
项目三总得分：10分/★★★★★。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
102025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
312025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
512025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1322025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
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