[XCAR 音响测试 原创]
自从上次接触过沃尔沃XC90的B&W音响之后,我便始终对其念念不忘。那极具冲击力的音效以及高还原度的音色,都一直在我耳中余音绕梁。不过好在全新宝马750Li的到来让我的耳朵找到了“新欢”。同样来自B&W的16扬声器组合,以及宝马750Li其家族旗舰车型的定位,让我有理由相信,这一次全新的宝马7系可以再次划分时代。
本次测试的车型为进口宝马750Li xDrive四座版车型。该车型宝马7系目前在售的最高端车型,所以在音响方面的水平也确实是当家花旦的级别。就级别上来看,这台750Li也具有挑战我们之前公认“音响质量最优”的迈巴赫S级的能力。
就我们看来,之前的宝马音响相较于同级别的竞争对手来说,并占不到什么便宜。多年以来与其合作的哈曼卡顿品牌,抛开音响品质不说,就“品牌格调”上来看也要比什么柏林之声、B&O差了一些。此次选择联手B&W音响实在是个明智的选择。
除了极高定位的音响系统以外,宝马750Li的多媒体配置也同样丰富到让人叹为观止的地步。前排就已经极尽豪华的多媒体系统外,作为一款行政车型,后排的多媒体配置甚至还要更加丰富一些。
虽然说B&W和宝马的合作之前并不多见,但是在这台宝马750Li的音响上,我们依旧发现了不少的“宝马音响”元素。其中最为典型的就是放置在座椅下方的低音单元。这是宝马的特点,无论是1系还是7系大多都是如此。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!