[XCAR 音响测试 原创]
自从上次接触过沃尔沃XC90的B＆W音响之后，我便始终对其念念不忘。那极具冲击力的音效以及高还原度的音色，都一直在我耳中余音绕梁。不过好在全新宝马750Li的到来让我的耳朵找到了“新欢”。同样来自B＆W的16扬声器组合，以及宝马750Li其家族旗舰车型的定位，让我有理由相信，这一次全新的宝马7系可以再次划分时代。
本次测试的车型为进口宝马750Li xDrive四座版车型。该车型宝马7系目前在售的最高端车型，所以在音响方面的水平也确实是当家花旦的级别。就级别上来看，这台750Li也具有挑战我们之前公认“音响质量最优”的迈巴赫S级的能力。
就我们看来，之前的宝马音响相较于同级别的竞争对手来说，并占不到什么便宜。多年以来与其合作的哈曼卡顿品牌，抛开音响品质不说，就“品牌格调”上来看也要比什么柏林之声、B＆O差了一些。此次选择联手B＆W音响实在是个明智的选择。
除了极高定位的音响系统以外，宝马750Li的多媒体配置也同样丰富到让人叹为观止的地步。前排就已经极尽豪华的多媒体系统外，作为一款行政车型，后排的多媒体配置甚至还要更加丰富一些。
虽然说B＆W和宝马的合作之前并不多见，但是在这台宝马750Li的音响上，我们依旧发现了不少的“宝马音响”元素。其中最为典型的就是放置在座椅下方的低音单元。这是宝马的特点，无论是1系还是7系大多都是如此。
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
32025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
292025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
92025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
182025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
212025-05-29
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