[XCAR 用车 原创]
在我国,绝大部分的车主在购车后,会将爱车装饰一番,其中一个必不可少的项目就是车窗贴膜。大多数情况下,我们贴在车窗上的都是汽车太阳膜,且基本都是在购买新车时由4S店赠送或捆绑销售的,也有部分车主会选择自主选购贴膜来进行装饰。如果不出现损坏,车窗膜一般会跟随车辆整个生命周期,也就是说,大多数车只购买一次贴膜。但是您知道吗?如果车窗膜的质量不好,很有可能威胁到驾驶安全,也会威胁到车内人员的身体健康。说车窗太阳膜与我们性命攸关,一点也不为过,而且这绝不是危言耸听。不相信?那咱接着往下看。
我们身边的私家车几乎都贴了膜,但是要问车主“您知道您这贴膜是什么牌子的吗?”、“透光率多少?”、“紫外线阻隔率多少?”、“前挡透光率国家标准是百分之多少?”等等,估计就没有多少人能回答了。所以,贴膜这事儿,我们有必要从头说起。
一、汽车太阳膜是什么?
汽车太阳膜,是指粘贴在汽车前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上的一层薄膜。这层薄膜状物体也叫做隔热膜。太阳膜的主要作用是阻挡强烈的太阳光、部分热量以及紫外线,达到优化驾驶视野、提高驾乘舒适度的效果。
二、为什么要贴膜?
相信大家都对贴膜有一些了解,为什么要贴膜?很多人的回答是:“不贴膜车窗是透明的,太没有隐私了。”“别人的车贴了,我的车当然也要贴。”“贴了膜可以隔热,不那么晒。”没错,这代表了大部分车主的对于贴膜的理解,下面我们来详细说说,为什么车窗要贴膜。
既然太阳膜是来抵御太阳光线的,那我们就要“知己知彼”,首先来了解一下太阳光的组成。太阳光主要包括三部分:可见光(44%)、红外线(53%)和紫外线(3%)。
可见光:太阳光线中人眼可见的光线。太过于强烈的可见光,容易使驾驶者产生眩光,影响驾驶安全。国家规定,汽车前挡贴膜的可见光透过率要大于70%,这是为了保证视野,以免光线太暗造成安全隐患。
红外线:大阳光中有一半以上是我们不可见的红外线,它是热量的主要来源。虽然我们看不到它,但是我们可以感觉到它的温度。
紫外线:虽然在太阳光中只占有3%的比例,但它对于车和人的伤害是最严重的。紫外线很容易造成车内饰的老化,同时也容易让人们皮肤变色、起皱,甚至损害皮肤健康。
正因为太阳光会对行车安全或对人体健康造成一定影响,所以太阳膜的职责就是对它进行“优化”,阻挡大部分不利光线,保证有益的可见光透过,从而最大程度的提升安全性和驾乘舒适度。这也就是为什么我们的车要贴膜,下面详细说说。
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