[XCAR 用车 原创]
在我国，绝大部分的车主在购车后，会将爱车装饰一番，其中一个必不可少的项目就是车窗贴膜。大多数情况下，我们贴在车窗上的都是汽车太阳膜，且基本都是在购买新车时由4S店赠送或捆绑销售的，也有部分车主会选择自主选购贴膜来进行装饰。如果不出现损坏，车窗膜一般会跟随车辆整个生命周期，也就是说，大多数车只购买一次贴膜。但是您知道吗？如果车窗膜的质量不好，很有可能威胁到驾驶安全，也会威胁到车内人员的身体健康。说车窗太阳膜与我们性命攸关，一点也不为过，而且这绝不是危言耸听。不相信？那咱接着往下看。
我们身边的私家车几乎都贴了膜，但是要问车主“您知道您这贴膜是什么牌子的吗？”、“透光率多少？”、“紫外线阻隔率多少？”、“前挡透光率国家标准是百分之多少？”等等，估计就没有多少人能回答了。所以，贴膜这事儿，我们有必要从头说起。
一、汽车太阳膜是什么？
汽车太阳膜，是指粘贴在汽车前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上的一层薄膜。这层薄膜状物体也叫做隔热膜。太阳膜的主要作用是阻挡强烈的太阳光、部分热量以及紫外线，达到优化驾驶视野、提高驾乘舒适度的效果。
二、为什么要贴膜？
相信大家都对贴膜有一些了解，为什么要贴膜？很多人的回答是：“不贴膜车窗是透明的，太没有隐私了。”“别人的车贴了，我的车当然也要贴。”“贴了膜可以隔热，不那么晒。”没错，这代表了大部分车主的对于贴膜的理解，下面我们来详细说说，为什么车窗要贴膜。
既然太阳膜是来抵御太阳光线的，那我们就要“知己知彼”，首先来了解一下太阳光的组成。太阳光主要包括三部分：可见光（44%）、红外线（53%）和紫外线（3%）。
可见光：太阳光线中人眼可见的光线。太过于强烈的可见光，容易使驾驶者产生眩光，影响驾驶安全。国家规定，汽车前挡贴膜的可见光透过率要大于70%，这是为了保证视野，以免光线太暗造成安全隐患。
红外线：大阳光中有一半以上是我们不可见的红外线，它是热量的主要来源。虽然我们看不到它，但是我们可以感觉到它的温度。
紫外线：虽然在太阳光中只占有3%的比例，但它对于车和人的伤害是最严重的。紫外线很容易造成车内饰的老化，同时也容易让人们皮肤变色、起皱，甚至损害皮肤健康。
正因为太阳光会对行车安全或对人体健康造成一定影响，所以太阳膜的职责就是对它进行“优化”，阻挡大部分不利光线，保证有益的可见光透过，从而最大程度的提升安全性和驾乘舒适度。这也就是为什么我们的车要贴膜，下面详细说说。
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作者：许振宇 
作者：张洋 
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