8、-55℃超低温测试
测试样本:已通过-50℃测试的玻璃水样本
测试工具:超低温冰箱
测试温度:-55℃
测试方法:将玻璃水样本放入超低温冰箱内,温度低至-55℃时取出,观察是否有凝结现象。
评判标准:样本为液态则通过,凝结成固态或固液混合态为淘汰。
超低温冰箱-55℃测试 淘汰样本 | ||||
编号 | 名称 | 标注冰点(℃) | 冰点仪测试结果(℃) | -55℃测试结果 |
16 | 一汽大众原厂 | -40 | -50以下 | 完全冻结 |
19 | 车之吻-40℃ | -40 | -40 | 完全冻结 |
20X | 铁臂阿童木1:1兑水 | -10 | -10 | 分层冻结 |
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本轮测试, 共有3个样本被淘汰,它们测试结果都低于标注冰点,成绩合格。20X(铁臂阿童木1:1兑水)是所有稀释后样本防冻能力最强的,且它标注冰点为-10℃,实测-55℃被冻结,属于超常发挥。截至目前,所有的稀释后样本均已淘汰,所有非浓缩玻璃水也全部淘汰,剩余样本全部为浓缩型玻璃水原液。
9、-60℃超低温测试
测试样本:已通过-55℃测试的玻璃水样本
测试工具:超低温冰箱
测试温度:-60℃
测试方法:将玻璃水样本放入超低温冰箱内,温度低至-60℃时取出,观察是否有凝结现象。
评判标准:样本为液态则通过,凝结成固态或固液混合态为淘汰。
超低温冰箱-60℃测试 淘汰样本 | ||||
编号 | 名称 | 标注冰点(℃) | 冰点仪测试结果(℃) | -60℃测试结果 |
10 | SONAX | -30 | -50以下 | 固液混合态 |
15 | 一汽奥迪原厂 | -40 | -50以下 | 完全冻结 |
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本轮测试, 共有2个样本被淘汰,它们测试结果同样都低于标注冰点,成绩合格。截至目前,还剩余7个浓缩玻璃水未淘汰,我们决定在下一轮测试时,使用超低温冰箱的极限温度-86℃作为终极挑战,看看这最后的7款玻璃水能否禁得住极寒的考验。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。