二、紧急并线体验
紧急并线体验规则是,在赛道上摆放4个桩筒当作障碍物,车辆从远距离全油门行驶,在2个桩筒标记的刹车点处重踩刹车,同时快速向左打方向,将车停在后方的停车区内。项目由体验者驾驶RS7完成,主要感受车辆极限状态下的ESP介入以及修正效果。
三、弹射起步体验
弹射起步,这个项目由S3来完成,主要体验S3的加速能力。2.0T发动机可以在5100-6500rpm时输出210kW的最大功率,在1800-5100rpm时可以持续输出380Nm的最大扭矩。看到这样的发动机数据,谁不想弹射试试呢?
四、车辆动态绕桩体验
绕桩这个项目我们并不陌生,所以在这里安排了一个小比赛,体验者们驾驶S3在桩筒中穿梭一个来回,用时最少者胜出,碰到桩筒会加时。
编辑点评:至此,所有的体验项目都完成了,大家充分感受到了奥迪RS7和奥迪S3的性能,学习了赛道驾驶的规则和技巧。可以说,本次奥迪学院赛道培训日活动是非常成功的。在今后我们将会举办更多体验活动,欢迎大家持续关注。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?