[XCAR 用车 原创]
缺气保用轮胎作为轮胎中的一个新兴市场,现如今越来越被市场所重视。仅以使用缺气保用轮胎的代表品牌宝马为例,截至目前为止,在国内市场上就已经到达了178万的市场量。如此庞大的新兴市场使得众多轮胎品牌开始着手研发该产品。随着佳通(GITI)的288/229RUN FLAT缺气保用系列轮胎的上市,市场上又多了一个很具竞争力的产品。而288 /229RUN FLAT是否具有撼动马牌或固特异的能力?就让我们在今天的288RUN FLAT品鉴会上寻找答案吧。
要说明的一点是,缺气保用轮胎在目前如此收到追捧,确实因为其特有的优势。首先当然是出于安全的角度,所有缺气保用轮胎的基础要求都是确保车辆能够以80km/h的时速下行驶80km以上,这样即使车辆轮胎出现了问题,也能够保证驾驶员在不更换轮胎的情况下,将车辆驾驶到就近的维修/更换地点。在保证行程安全的同时,也避免了匆忙更换轮胎带来的窘境。
正因为以上的特点,使用缺气保用轮胎的车辆也不再需要时刻背着备胎了。在车辆整体轻量化的大背景下,省下一个备胎对车辆减重的帮助无疑是巨大的。此外,减少备胎还有助于提升车辆后备箱的空间。
近期上市的288/229两款产品主要针对的是B级以以上乘用车市场,其中288系列针对的车型更加高端一些,达到了宝马5/7系列或者奔驰S级的规格。根据佳通工程师表示,288/229系列在明年还会推出更多规格的产品,其最终目的是涵盖宝马全系列车型。这其中包括定位较低的MINI上的16寸轮胎以及X5/X6等SUV车型专用轮胎。
就目前已经推出的288系列轮胎来说,奔驰S和宝马7系无疑是其最重要的销售对象。对于这种级别车型,仅仅凭借缺气保用这一卖点显然不足以俘获消费者的青睐,所以288系列轮胎还在安全性能、舒适性能等方面进行了针对设计。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。