2015年的8月份,距离我买车整整两年,车辆仪表显示已经行驶了2.7万公里。似乎冥冥中自有天注定,正当我计划何时进店保养时,仪表盘上的机油灯点亮了。择日不如撞日,于是第二天我又换了一家4S店“碰运气”。而事实也再一次证明,我的运气非常不错。等待了近三个小时后,面带微笑售后服务人员告诉“王先生”,他的爱车保养完毕。除此之外,还有一个能让“王先生”兴奋得跳起来的消息,那就是他的爱车又要更换离合器了!
我并没有如上次一样,而是进入车间内,观看技师的维修过程。我除了担心以外,也想知道这个更换过程是到底是如何进行的。
经过三个小时的拆装,我的途安再一次完成了离合器的更换。在这个过程中,我也时常与技师交流。当我询问到他如果变速箱再一次出现问题该怎么办?他回答说厂商会根据具体情况作出相应的维修,如果再次出现问题,可能会尝试更换机电单元。听到此处,我继续追问,如果更换了机电单元是否就意味着DSG的问题能彻底根除?憨厚的技师并没有给我准确的回答。
经过最后一道电脑检测环节,我的途安第二次“手术”成功。而接下来,则是车辆外观的确认及签字。看着售后人员真切的笑容,我又一次驶离4S店。无论问题解决与否,厂商都坚决履行着最初的承诺,恍然间,我似乎明白了些什么。
DSG虽然存在着问题,但厂商以及4S的处事态度还是值得赞许的。只是,这样无休止的更换究竟何时能够结束?我相信不止我一个人在期待那一时刻的到来。
编辑点评:类似的情况不止在我一个人身上发生过,我身边就有着相同经历的车主,但我们却有着不一样的心态。在一些人眼中,这些问题都称不上是问题,因为并没有出现什么致命的故障。顿挫?异响?这些小毛病可能已经不值一提了。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。
奇瑞风云T8上市了!官方售价区间10.39万-15.09万,比预售价便宜了0.6-1万不等;现在购车可享限时红包4000元,惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,提供5座、7座可选,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km。