在BMW M车型命名规则之中，字母M之后只有车系代号的是纯正M车型，完全由M部门独立研发，所有的设计都是为了提高性能，比如M3、M4、M5和M6。而像X5 M和X6 M只有动力总成是M部门专门研发的，属于混血的M。而M235i则是把BMW的基础车型送进M部门进行了调校，并没有大刀阔斧的改造。字母M在车型名称的最后则只是搭配了M外观套件，比如328i M。
下午的体验部分则是使用M3进行弯道走线培训，由教练带领我们进行弯道驾驶培训。在金港国际赛车场中两个著名的发卡弯之中已经码放好了桩筒，我们跟随教练的行驶轨迹穿越这些桩筒，进行走线训练。
不过在这个科目之中，弯道中的桩筒给我造成了困扰，因为我个人的赛道入弯驾驶习惯是慢进快出。我的入弯点偏晚，在车辆到达弯心的位置的时候就开始加油出弯，以求提高出弯速度。可是由于桩筒的存在我不得不改变我的线路和驾驶方法，让我别扭了好久。
在我还没适应教练标定的路线的时候，我们就已经结束了弯道培训，开始进行下一个环节，就是驾驶M的各种车型进行全赛道的感受。我先驾驶的是X5 M，虽然过于高大的车身和体重给它的弯道性能带来了负担，但是四驱系统又弥补了不少损失。全赛道跑下来我的感受就是这个大家伙实在是太快了，弯道虽然不够灵活但是我能够随时蹂躏油门而不担心会甩尾，这就是xDrive的功效吧！
随后我换到了一辆M4之中，这辆M4给了我截然不同的驾驶感受。因为我驾驶的这辆车是有别于普通版的M Performance Parts版M4，碳纤维的前唇和后杠还有由“天蝎”代工的M车型运动排气系统，都让这辆车更加的极致。不仅排气声浪比原厂更加销魂，手动模式下换挡冲击也强于原厂，虽然不够舒适不过让我这个性能控兴奋了好久。
Ring Taxi环节中，由教练驾驶M5和M6 Grang Coupe车型带领我们驰骋赛道，感受M车型最为纯粹的驾驶乐趣。此时教练的驾驶方式要比带领我们跑圈的时候极致的多，全力压榨M车型的性能极限，乐趣也翻着倍增长，这要是能让我们也这么驾驶的话就完美了。
在活动结束之前的“压轴大Show”自然是漂移了，轮胎尖啸、青烟四起的场面实在是太过壮观。横着走、响着胎、发动机轰鸣、排气管怒吼，这是后驱车型最具魅力的驾驶方式。虽然我也上车感受了一把，不过我还是非常不过瘾，因为我更加希望的是能够亲自驾驶这些性能机器横着走。好了，就到这儿了，我要去报名BMW驾驶培训中的“漂移大师”课程啦！
2月23日，星途揽月C-DM开启预售，预售价格分别为23.99万元和25.99万元，起售价比燃油版四驱贵3.6万，以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益（价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包）。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（10G/月）和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选，全系超百项标配，搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾，支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
作者：爱卡汽车
02025-02-23
埃安UT将于2月28日上市，广汽集团董事长冯兴亚深度实测，为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示，它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露，UT入门版续航也有300多km（预售价8.98万起 续航420km），尺寸比吉利星愿大一圈，大家会选UT还是星愿呢？
作者：爱卡汽车
122025-02-23
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布，包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车，其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
作者：爱卡汽车
142025-02-23
五菱又一辆爆款小车来了！宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万，起售价比两门版（对比车型续航均超200km）贵了4000元；购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造，车长较现款马卡龙增加19.2厘米，轴距增加18厘米，CLTC工况续航205km。
作者：爱卡汽车
182025-02-22
奇瑞风云T8上市了！官方售价区间10.39万-15.09万，比预售价便宜了0.6-1万不等；现在购车可享限时红包4000元，惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术，提供5座、7座可选，馈电油耗低至2.95L/100km，满油满电综合续航超2000km。
作者：爱卡汽车
62025-02-22
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