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夏日车内降温大作战(2) 控温方式哪家强

第 2/2 页:控温方式实际测试
第 1/2 页:获取标准组数据第 2/2 页:控温方式实际测试
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    测试流程:我们选择了2种不同控温方式(窗户留缝、阴凉处停车),延续标准组测试方式来进行测试,并与标准组数据进行对比。同样,在测试之前,测试员对他们中意的控温方式押宝投注。东东选择了阴凉处停车,而范范觉得不考虑进灰、进雨、进小广告的情况下,窗户留缝应该不失为一种出色的控温方式。

夏日降温

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夏日车内降温大作战(2) 控温方式哪家强

夏日降温

夏日车内降温大作战(2) 控温方式哪家强

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    测试结果:停车后的10分钟内,窗户留缝对于控温稍微有一些正面作用。而20分钟后已然失去了作用。停在阴凉位置的车辆控温效果明显,可是阳光常在,阴凉却可遇而不可求啊。

    世界之大,总有爱“挑刺”的“刺儿头”来发现问题,譬如全景天窗对于车内升温是否有影响。鉴于全景天窗的普及速度比车内升温的速度慢不到哪里去,我们确实有必要考虑一下这一项因素的影响。

夏日降温

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    测试结果:事实证明,全景天窗设计对于车内温度的上升并没有什么决定性的影响,听起来有些人要失望了呢。

夏日降温

  编辑点评:无如果说控温是从源头解决问题,那么降温就是事件发生后的迅速响应。而如何更好的降温,也是大多数人关心的问题。夏日车内降温大作战的终结篇,我们来聊聊常见的降温措施都有哪些,成效又如何。

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