●制动能量回收
随着人们对节能环保的重视程度越来越高，制动能量回收系统应运而生。目前的制动能量回收系统有飞轮储能式、液压储能式和电化学储能式等，它们通过各种能量转换形式将制动产生的热能储存起来，然后再转化为汽车行驶的动能。
●电控制动技术
对于传统的液压制动系统来说，越来越复杂的系统结构已经让它有些“不堪重负”。而使用电机作为制动能源的电子机械制动系统（EMB）显然拥有更强的适应性，这也是制动系统未来发展的趋势。它不需要液压油或压缩空气来传递能量，这不仅可省略许多管路和传感器，且信号传递更加迅速，更有利于各种电控技术在制动系统中的应用。
电子机械制动系统（EMB）最早是在飞机上运用的，从20世纪90年代起，博世、西门子等汽车电子零配件厂商开始了对EMB的研究。在2014年的巴黎车展上，大众推出一款Passat GTE插电式混合动力车型，这款车型所配备的就是电子机械式制动系统（EMB）。
在此之前，汽车上还出现了电子液压式制动系统（EHB），它又被称为电液复合制动系统，这种系统早在2001年的奔驰SL级上就已经开始量产，它可以说是液压制动向电子制动转变的一种过渡产品。
●新型材料的应用
各种高分子材料、纳米材料、复合材料等也在汽车制动系统中得到应用，有效延长了制动系统的使用寿命，改善制动性能，降低制动时产生的噪音。比如Brembo推出的Star Pillar制动盘采用高碳、低硅的特种铸铁制成，重量更轻，工作温度也更低。另有一种带有UV涂层的制动盘，拥有极高的耐腐蚀性。
编辑点评：随着汽车动力的不断提升，制动技术的发展也必须紧随其后。作为汽车主动安全的前提，我们需要的不仅仅是制动性能的提高，如何将汽车的制动系统变得更加智能化，将人为事故降到最低，是未来汽车及零配件制造商们努力的方向。
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
52025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
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