我在一开始曾说过,“我出生在一个时代交替的年代里”。老爸所说的红旗车,其实也在我的心里占据了很大的空间。看着一代代车子的更新换代,却总也割舍不掉对红旗汽车的那股子期待。用个不太恰当的比喻,就像是中国足球一样,有爱有恨;有期待有失望。自己的这份“国产情怀”,总在这份波动中存在着。
那个年代,还造就了这些“神车”
编辑点评:文章中的这些汽车,其实没有好与坏之分,它们都是时代的产物。有的甚至就连制造它们的人,都想象不到这些汽车会在中国的土地上发扬得这么光大。这样的因果,是属于那个特殊年代的。它们是中国这个泱泱大国开放的象征;也是我们这代人记忆与成长的一部分。它们有的“活着”;有的“死了”,但它们却因为存在过而变成了永恒。至少,我会把它们的故事讲给我的孩子们听,让“经典”口口流传。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,