[XCAR 汽车文化 原创]
我出生在一个时代交替的年代里，父辈们有着一颗为共产主义奋斗终身的“红心”；晚生们则是一副踽踽独行、自由不羁的状态。身边的一切，不论旧与新，感觉自己都可以接纳。对于生活如是，对于汽车亦是——见证过夏利的兴衰，赶上了特斯拉的崛起；我们注定是会有很多回忆的一代人，我们注定要在这份回忆里不断向前。
我曾经问过老爸和弟弟一个问题：在你们最初的印象中，什么车占据了你回忆最重要的位置？老爸说是“上海、红旗”；弟弟则说是“大黄蜂、特斯拉”。而要我说，九十年代那些车子，才是属于我这个年代的回忆。
九十年代老车TOP 1：大众捷达
中国第一台国产大众捷达下线。
我打一个比方：如果你家在九十年代初购入北京市中心一套房子，以1000元/平方米（50平米一套）、共计50000万元购入；而当时一台低配捷达，售价则超过了20万元（四套房换一辆捷达）。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
372025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
32025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
422025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
142025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
162025-04-29
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