节能减排是现在各大车企的关注重点,而新能源也是未来发展的一个重要方向。在人们的普遍认知里,SUV车型一向是“费油”的代名词,由于SUV车型一般体型较大,车重也较大,并且普遍配有四驱系统,所以油耗问题一直是影响人们购买SUV的一个关键因素。可是,如今的SUV车型真的都是“油老虎”吗?我们来看看下面这些新能源SUV是如何为自己正名的吧!
奥迪作为欧洲新能源汽车的先行者,早在二十多年前奥迪便提倡新能源与环保理念,并积极研发新能源汽车。早在1989年奥迪就推出了首款并联式混合动力概念车——奥迪duo,而在SUV领域,奥迪Q5 hybrid quattro也于2012年开始进行量产。该车搭载一台2.0L TFSI直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为155kW(210Ps),最大扭矩为350Nm。搭配来自ZF的8速自动变速箱,并配备quattro四驱系统。
雷克萨斯NX300h
在新能源SUV领域,雷克萨斯绝对可以算是领跑者,早在十年前就已推出了RX400h混合动力车型,并且也在随着整个RX车系的进化而进化。于2014年上市的雷克萨斯NX系列中型SUV,可以说是雷克萨斯品牌进行亲民化进程的一步,该系列车型一样顺应了当下节能减排的潮流,推出了混合动力车型NX300h。
宝马X5 xDrive 40e
宝马作为一个主打运动与操控性能的豪华汽车品牌,其在新能源汽车的发展道路上显得并不太积极,特别是在SUV领域。在2010年推出油电混合动力的X6车型后,直到今年的上海车展,才发布了其第二款新能源SUV车型——X5 xDrive 40e。
Jeep EV Concept
作为一辆“硬派”越野车,节能减排这种事好像和它们没有什么关系,可是真的是如此吗?早在2008年,Jeep就推出了EV Concept增程式电动车型,虽然这只是概念车型,但这至少说明了Jeep对于新能源汽车的重视。
不管是采用哪种动力形式,这些新能源SUV都只有一个目的,就是为节能减排做出贡献,为未来新能源车型的开发积累经验,同时也证明SUV并非都是“油老虎”。不管是否已经量产,油耗低至2L、3L以及纯电动的SUV车型确实已经出现,这不仅为SUV“费油”的说法正名,也为大家在够买SUV车型时提供了更多的选择。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。
奇瑞风云T8上市了!官方售价区间10.39万-15.09万,比预售价便宜了0.6-1万不等;现在购车可享限时红包4000元,惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,提供5座、7座可选,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km。