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实力均衡的选手 奥迪Q5长期测试(二)

第 1/3 页:车型介绍
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    [XCAR 用车 原创]

    作为奥迪在中国最为畅销的SUV车型,Q5毫无疑问取得了巨大的成功。其每月过万的销量甚至让众多合资及中国品牌的紧凑级SUV车型都望尘莫及,更不要说它带来的令人垂涎的单车利润了。自10年上市以来,我大概试驾了各种款型和配置的Q5不下五次,而此次长期测试通过半个月的朝夕相处,我试着来发掘一下这辆最新款的Q5具备了哪些新的魅力。

Q5长测

 

    此次给到我的是2015款的Q5 40TFSI豪华型,超过50万的厂方指导价证明这是一辆十足的豪华中级SUV。同入门款(35TFSI标准型)比起来,有着超过20万的差价,这些钱已经足以买到一部配置不错的中级轿车了,所以我也很好奇这些钱是否真的物有所值。

    从外观上说,这款车经过2013年改款之后,经过在保险杠、进气格栅以及车灯上的小手术,整车一改之前给人“圆滚滚”的印象,立刻变得动感时尚了。

奥迪Q5长期测试新外观令Q5变得动感时尚。

一汽-大众奥迪2015款奥迪Q5如果不注意观察,可能很难注意到中网变成了“六边形”。

    另外值得一提的是,作为“灯工厂”旗下的主力产品,Q5在车灯上自然不会令我们失望。新型环状LED日间行车灯以及条状的车尾转向灯仿佛给Q5勾勒了一条醒目的眼线,无论是亮度还是形状都令人满意,在几十米外就能通过车灯来证明车辆的身份,也为我这个“临时车主”赚足了面子。

奥迪Q5长期测试 奥迪Q5长期测试新款LED日间行车灯令新款Q5变得更加容易辨识。

    不仅如此,我手上这部豪华由于运动包围的加入,在整体视觉效果上的确又提升了一个档次,这也是豪华型独有的身份标识之一。

一汽-大众奥迪2015款奥迪Q5 一汽-大众奥迪2015款奥迪Q5在外观上,豪华版(左)显然更显档次。

    总之,尽管已经上市有一段时间,Q5的外观同竞争对手相比丝毫不显落伍。我想这也是为什么它一直畅销不衰的原因之一吧。原厂轮胎品牌采用了韩泰的万途仕(ventus),这款轮胎在韩泰家族来说属于高端运动产品,并且在奥迪A6L(参数|询价)上也作为原厂配套的轮胎型号。在这一段时间我也很有兴趣体验一下它的性能究竟如何。

奥迪Q5长期测试原厂轮胎采用了韩泰的万途仕。

    说起2015款车型最大的变化,莫过于采用了第三代EA888系列2.0TFSI发动机。从数据上来看,这款新发动机相比老款似乎没有太多变化,只是在功率上略有提升;但事实上这款发动机在技术上可谓有了质的提升:首先它将燃油喷射方式由缸内直喷改为了直喷+进气歧管混合喷射,这样可以在确保效率的同时,进一步降低车辆的排放;其次它还将排气歧管集成在了汽缸盖上,这样做可以进一步提高整台发动机的热效率,并且可以降低涡轮增压器进气端的温度,一举多得。按照工信部的数据,这台发动机比之前的产品油耗降低了0.6L/100km。

一汽-大众奥迪2015款奥迪Q52015款Q5采用了第三代EA888发动机。

    好了,关于对车型数据的罗列到此结束,还是让我来向大家分享一下这款车日常使用的驾驶感受吧。

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厂商指导价:停售 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:合资

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