如果不能顺利开上去，建议找两块砖头来过渡一下高度，这样能降低车辆的损耗。另外，车上有很多人的话，建议让车上的人员先下车，这样可以减轻车辆的自重，提高车辆的离地间隙。
四、斜上马路牙子能减少难度
万一正面开不上去，也没有合适的物体来垫着车轮的话，司机朋友不妨尝试一下斜着上去，就是可以先让其中一个车轮上去，这样既可以减少阻力又降低了难度。但这个方法对轮胎和避震器的伤害不次于冲击时所造成的伤害。
五、切记下马路牙子时车轮应逐一驶下
上山容易下山难，虽然车辆能够安然无恙的上来，但在下的时候也不能掉以轻心。切记要一个车轮一个车轮的下，这样能避免托底所带来的伤害。
六、两种错误的停车方式
1.车辆没有完全停在马路牙子上
在停车的时候应该尽量避免其中一个轮子在马路牙子下面，这对轮胎和悬挂甚至车身都会有影响，长期这样停车对车辆的伤害非常大。
2.侧方停车时轮胎蹭着马路牙子
在路边停车时，轮胎一定不要蹭到马路牙子，因为整个轮胎的胎壁是最薄最脆弱的，长时间挤着胎壁，最终导致轮胎形成鼓包，无法继续使用。
编辑点评：编辑在此还是建议司机朋友们能不把车停在马路牙子上就不停，宁可多走几步也不要为了图省事儿把爱车至于尴尬之地，因为长期的上下马路牙子会加速汽车的“死亡率”，很可能在您着急出行的时候给您“掉链子”。如果说您居住的地区只能停在马路牙子上，那么希望这篇文章能够帮助到您，尽量把对车的伤害减到最低。
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
62025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
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