如果不能顺利开上去，建议找两块砖头来过渡一下高度，这样能降低车辆的损耗。另外，车上有很多人的话，建议让车上的人员先下车，这样可以减轻车辆的自重，提高车辆的离地间隙。
四、斜上马路牙子能减少难度
万一正面开不上去，也没有合适的物体来垫着车轮的话，司机朋友不妨尝试一下斜着上去，就是可以先让其中一个车轮上去，这样既可以减少阻力又降低了难度。但这个方法对轮胎和避震器的伤害不次于冲击时所造成的伤害。
五、切记下马路牙子时车轮应逐一驶下
上山容易下山难，虽然车辆能够安然无恙的上来，但在下的时候也不能掉以轻心。切记要一个车轮一个车轮的下，这样能避免托底所带来的伤害。
六、两种错误的停车方式
1.车辆没有完全停在马路牙子上
在停车的时候应该尽量避免其中一个轮子在马路牙子下面，这对轮胎和悬挂甚至车身都会有影响，长期这样停车对车辆的伤害非常大。
2.侧方停车时轮胎蹭着马路牙子
在路边停车时，轮胎一定不要蹭到马路牙子，因为整个轮胎的胎壁是最薄最脆弱的，长时间挤着胎壁，最终导致轮胎形成鼓包，无法继续使用。
编辑点评：编辑在此还是建议司机朋友们能不把车停在马路牙子上就不停，宁可多走几步也不要为了图省事儿把爱车至于尴尬之地，因为长期的上下马路牙子会加速汽车的“死亡率”，很可能在您着急出行的时候给您“掉链子”。如果说您居住的地区只能停在马路牙子上，那么希望这篇文章能够帮助到您，尽量把对车的伤害减到最低。
smart第56款特别版车型来了！精灵#1黑金灵全球限量500台，官方售价21.99万，比配置相同的铂金版便宜了2万。新车由奔驰全球设计团队打造，灵感源自浓缩咖啡黄金泡沫，采用更高级的专属黑金外观、内饰配色以及车身徽标。
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都说拥有一台越野车是男人的梦想！面对百万级的奔驰G-CLASS略微“囊中羞涩”，那奔驰即将推出的“g-CLASS”可能就是你的最佳选择！在近日开幕的梅赛德斯-奔驰股东大会上，其官方也已明确表示，将推出一款全新入门级SUV，并定名为g-CLASS。新车计划将于2026年上半年首发亮相，并于2027年上市开售，其市场售价预计将保持在80万元上下；百万级的大G你高攀不起，百万元以下的g级你终于可以考虑考虑了！
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