[XCAR 用车 原创]
现今社会汽车的大量普及,城市道路已经变得十分拥挤,开车是一件很痛苦的事情,但是停车难也是广大车主朋友们头疼的一个问题。有些停车场是专门设在马路牙子上的,司机朋友们只能将车停到马路牙子上,但车辆长期上下马路牙子会对车辆造成很严重的伤害。如何上下马路牙子对车辆的伤害最小呢?今天我们就来聊聊关于上下马路牙子应该注意哪些方面。
马路牙子的学名叫做路肩,是位于行车道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩),为保持车行道的功能和临时停车使用,作为路面的横向支承。
一、熟知车辆最小离地间隙
熟知爱车的底盘高度是很必要的,我们可以参考车辆的配置表或拿尺子简单测量一下爱车的侧裙边与地面之间的高度,做到心中有数就可以避免托底的危险。
视频中就是由于车主对自己的新车不够了解而发生的一起交通事故,在倒车时不慎将汽车撞到了路边的“道牙子”上,导致底盘被撞坏。
二、需要上马路牙子前先目测高度
不少马路牙子的高度有12cm或15cm,有些甚至达到20cm,所以在上下之前首先要对台阶的高度有个目测,感觉会托底可以寻找其它停车地点停车,切记不要冒然尝试。
三、切记缓慢开上不可加速冲上
上马路牙子本身就会对轮胎造成一种伤害,而且轮胎的扁平比越薄,寿命就会越短,如果这时候为了更快的上马路牙子而去加速冲击的话,那将是更加严重的破坏。经常这样高速的冲击,轮胎和避震器的寿命都会大打折扣。
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当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。