[XCAR 试驾 原创]
如果你留意世界车坛发展，不难发现，品牌细分概念就像是一根尖钉狠狠地敲入车系根部，大批定位新，打击面精确的车型破茧而出，而这些车型在初期或多或少都以一种很特别的形式出世，那么今天我们就来聊聊宝马汽车集团的细分赢家宝马1系的前世今生。
你别闹了！掐指一算宝马1系自2004年到今天也就历经了两代，有什么历史可言？不过如果看待一个车系的历史只从表面看就Too Simple了。
E36 Compact
如果要聊宝马1系的历史还要从1993年开始聊起。上个世纪90年代初，德国三剑客品牌开始逐一重拾紧凑轴距与操控的对等性，都想从现有车系中研发出一款能够主打灵活操控又能施展空间的车型。宝马在当时则选择了利用3系车型进行研发，并为这个定位似乎看上去有些跑偏的车系命名为3系Compact，而Compact英文直译就是紧凑的意思。
如果你仔细观察3系Compact车型不难发现,其实紧凑也仅是它的设计理念，而掀背的概念才是其最终信条。谁都明白这种看上去似乎只有半个屁股的设计既可以优化侧面线条又可以为后备箱提供更好的开合角度灵活载货空间。这也是未来宝马1系为之传承的设计元素。
E46 Compact
初期从E36车型中尝到甜头后不久，宝马3系也更迭到E46车型，有关紧凑型款式也了换代为E46 Compact。
这次幸运女神并没有眷顾宝马。由于在设计上大胆创新，改变了车头灯设计，引起争议。事实上这种特别颠覆E46普通版3系的大灯设计，以及北美市场的不受瞩目，导致这一代紧凑型车销量惨淡，创新意识势在必行。
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作者：吴楠启 
作者：张洋 
作者：赵宗烨 
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