深入BMW大本营 xDrive全驱探寻欧洲之旅

    离开了莱比锡这座工业重镇，我们此行还有一个重要的组成部分就是前往奥地利的瑟尔登来感受xDrive车型在冰雪路面带来的驾驶乐趣。xDrive车型就是BMW独有的主动式智能全驱系统，而现在BMW全系车型中只有1系、2系和Z4并没有xDrive版本。

    在奥地利参加完了BMW xDrive冰雪驾驶培训之后，我们自己的驾驶技术都有了或多或少的提升，而对于自驾车游欧洲的渴望也愈发的强烈了。令我惊喜的事情是，我们在离开因斯布鲁克去往德国慕尼黑的时候，真的有一段150km左右的自驾路段。除了风景如画的山间道路之外，还能够感受一下德国不限速的高速公路。

    由于欧洲的汽车文化以及驾车习惯要比国内强很多，我们这些在路上练就一身“本领”的中国司机在欧洲的道路上要格外注意，虽然对于各种规定都觉得很不自在，但是细想一下发现全部都是出于对行人的保护和行车安全而制定的。同样由于德国驾驶员的驾驶习惯和安全习惯都很出色，所以才能有不限速高速这样超然的存在。

    虽然德国有不限速高速，但是我们选择的路线多是风景优美的山间道路，并没有全程走高速。虽然那样我们会很快达到慕尼黑，但是道路两旁优美的风景却是无法感受了。在这一路上正因为驾驶的是BMW xDrive车型，主动式全轮驱动系统能够根据车辆行驶状况而自动分配四轮扭矩，我们才得以驾驶的无比轻松。而冬季轮胎又能保证足够的抓地力，驾驶这种配备的车辆在冬季翻山越岭，变成了一种美妙的享受。

    这条湖边的道路非常优美，沿着蜿蜒的公路穿梭在山间和湖边。这条道路其实非常有名，因为它被选用在了知名竞速游戏《极品飞车》的第16部和第17部的地图之中。说到这里，我能够在游戏中才出现的道路上真实的驾车行驶，那种感觉别提多么美妙了。虽然xDrive车型已经足够优秀，我还是在幻想如果我驾驶的车辆是一辆“M”车型的话就完美了，不过那我肯定会超速的。

    在离开了最后一个换乘点之后，我开着一台全新X5 35i驶上了传说中的不限速高速公路，一直显示在抬头显示仪中的限速标志也随即消失。此时手台中传来了教练的声音：“来，大家把车速提起来，保持在130km/h上。”而之前由于红灯被落下的我也在教练的授意下开始追赶：黑色X5尾车，在保证安全的情况下尽快追上车队。

    得到了教练的同意，我开始蹂躏脚下的油门，而随着油门深度的增大，发动机澎湃的扭矩被xDrive系统分配到最需要的车轮，我们的车速也在不知觉中超过190km/h。由于雪地胎的原因车速不宜超过210km/h，所以我不继续加速，开始第一次合法的感受190km/h那种酣畅淋漓的驾驶快感。

    在感受了X5那稳健的身手之后，我们终于到达了慕尼黑的宝马世界，这也是我们此次欧洲之旅的最后一站。BMW的总部“四缸大厦”和宝马世界隔着马路遥相呼应，下面我就要去完成那很久以来就出现的愿望了。