[XCAR 用车 原创]
Jeep品牌已经成为了一种美国精神的代表,看看它旗下车型的命名就不难发现这一点。自由客作为即大切和指南者之后的又一款偏向于城市的SUV车型,已经在国内市场拼搏了不少年头。自由客集硬朗的外观和Jeep的经典设计于一身,为这款SUV增添了不少卖点。爱卡汽车就有这么一辆自由客作为长期测试车,在与它接触的这段时间对这款车型有了着一些体会。
实际上,自由客来到爱卡编辑部已经有些时日了,我们每次外出拍摄基本都是它扛起工作车的“大旗”,一直任劳任怨的辛勤付出着,从没闹过“情绪”或发过“脾气”。可以说我们之间的合作一直是很愉快的,大家对它出色的表现没有吝惜过自己的赞美之词。
尤其是“隔壁老王”一直霸占着它,似乎成为了他的专属“座驾”,而自由客也确实和他“骚高闷壮”的身材比较搭。从老王口中我得知自由客的表现还是令他满意的,空间与乘坐的舒适性是老王津津乐道的。
我与自由客也有过一段相处过的日子,前后大概有一个星期的时间(老王出差,自由客就成为我的临时座驾),虽然时间不长,但平时上下班或外出拍摄时,我们几乎形影不离,对于它的秉性有了一定的了解。
事实上,自由客搭载的2.4L自然吸气发动机在动力上基本够用,与其搭配的6挡手自一体变速箱只能说是中规中矩,毕竟无法与大切和自由光的相提并论。
这款直列4缸发动机的动力表现还算不错,在城市里的走走停停中,动力输出很平缓,没有一丝暴躁,油门的响应也比较灵敏。尤其是在加速方面,每一次向油门踏板施压,发动机会将动力源源不断地传递到轮胎。只是没有那种加速的快感,但变速箱的响应还是很积极的,它会根据油门的深浅,判断是否降挡来换取更快的提速。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元