[XCAR 用车 原创]
Jeep品牌已经成为了一种美国精神的代表,看看它旗下车型的命名就不难发现这一点。自由客作为即大切和指南者之后的又一款偏向于城市的SUV车型,已经在国内市场拼搏了不少年头。自由客集硬朗的外观和Jeep的经典设计于一身,为这款SUV增添了不少卖点。爱卡汽车就有这么一辆自由客作为长期测试车,在与它接触的这段时间对这款车型有了着一些体会。
实际上,自由客来到爱卡编辑部已经有些时日了,我们每次外出拍摄基本都是它扛起工作车的“大旗”,一直任劳任怨的辛勤付出着,从没闹过“情绪”或发过“脾气”。可以说我们之间的合作一直是很愉快的,大家对它出色的表现没有吝惜过自己的赞美之词。
尤其是“隔壁老王”一直霸占着它,似乎成为了他的专属“座驾”,而自由客也确实和他“骚高闷壮”的身材比较搭。从老王口中我得知自由客的表现还是令他满意的,空间与乘坐的舒适性是老王津津乐道的。
我与自由客也有过一段相处过的日子,前后大概有一个星期的时间(老王出差,自由客就成为我的临时座驾),虽然时间不长,但平时上下班或外出拍摄时,我们几乎形影不离,对于它的秉性有了一定的了解。
事实上,自由客搭载的2.4L自然吸气发动机在动力上基本够用,与其搭配的6挡手自一体变速箱只能说是中规中矩,毕竟无法与大切和自由光的相提并论。
这款直列4缸发动机的动力表现还算不错,在城市里的走走停停中,动力输出很平缓,没有一丝暴躁,油门的响应也比较灵敏。尤其是在加速方面,每一次向油门踏板施压,发动机会将动力源源不断地传递到轮胎。只是没有那种加速的快感,但变速箱的响应还是很积极的,它会根据油门的深浅,判断是否降挡来换取更快的提速。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
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