[XCAR 用车 原创]
Jeep品牌已经成为了一种美国精神的代表,看看它旗下车型的命名就不难发现这一点。自由客作为即大切和指南者之后的又一款偏向于城市的SUV车型,已经在国内市场拼搏了不少年头。自由客集硬朗的外观和Jeep的经典设计于一身,为这款SUV增添了不少卖点。爱卡汽车就有这么一辆自由客作为长期测试车,在与它接触的这段时间对这款车型有了着一些体会。
实际上,自由客来到爱卡编辑部已经有些时日了,我们每次外出拍摄基本都是它扛起工作车的“大旗”,一直任劳任怨的辛勤付出着,从没闹过“情绪”或发过“脾气”。可以说我们之间的合作一直是很愉快的,大家对它出色的表现没有吝惜过自己的赞美之词。
尤其是“隔壁老王”一直霸占着它,似乎成为了他的专属“座驾”,而自由客也确实和他“骚高闷壮”的身材比较搭。从老王口中我得知自由客的表现还是令他满意的,空间与乘坐的舒适性是老王津津乐道的。
我与自由客也有过一段相处过的日子,前后大概有一个星期的时间(老王出差,自由客就成为我的临时座驾),虽然时间不长,但平时上下班或外出拍摄时,我们几乎形影不离,对于它的秉性有了一定的了解。
事实上,自由客搭载的2.4L自然吸气发动机在动力上基本够用,与其搭配的6挡手自一体变速箱只能说是中规中矩,毕竟无法与大切和自由光的相提并论。
这款直列4缸发动机的动力表现还算不错,在城市里的走走停停中,动力输出很平缓,没有一丝暴躁,油门的响应也比较灵敏。尤其是在加速方面,每一次向油门踏板施压,发动机会将动力源源不断地传递到轮胎。只是没有那种加速的快感,但变速箱的响应还是很积极的,它会根据油门的深浅,判断是否降挡来换取更快的提速。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。