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欲速则不达 从XRing谈城市环路驾驶技巧

第 1/2 页:环路驾驶常识
第 1/2 页:环路驾驶常识第 2/2 页:环路驾驶经验
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    [XCAR 网上驾校 原创]

    每天早上开车上班,我都会打开收音机先听交通广播,了解当前路况,然后将频率调到88.7,随着音乐的节凑融入车流。早上的四环路就像一张摊开的煎饼,在清晨的阳光下慢慢焦灼或在雾霾的淫威中变得焦躁。这时有些车也变得烦躁,有的开始加塞,有的不停地按喇叭表达不满,一个令人不爽的早高峰才刚刚开始。还记得爱卡汽车X Ring终极油耗测试也遇到早高峰,而同样也是环路驾驶的X Ring,在测试中也需要相关的技巧,所以这篇文章才孕育而成。

环路驾驶

    毫无疑问,北京的环路每天都在上演着一成不变的拥堵,无论是二环,三环,四环还是五环。环环相扣,堵车依旧。其实堵车的原因大部分是由那些火急火燎,不管不顾的车主们所为。经常会有车从进入主路后就一门心思往里并线,管你什么公共道德,管你什么交通法规,只要自己痛快就行,引得很多车都纷纷避让或减速慢行以免剐蹭。

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    事实上,正是这些害群之马让本就拥堵的道路变得更堵,我时常为这些司机感到羞耻和气愤,真想手握尚方宝剑来个先斩后奏,才解我心头之恨。当然,每当这个时候,我更希望自己的车子省油省油再省油,这样就不至于因为一脚一块钱而心碎了。比如说像日产逍客这种就是省油的典范。为此,我专门找来一辆逍客,跑上一圈,跟大家分享一下环路上的驾驶经验和遇到“车匪路霸”时应采取哪些措施避免与其发生交通事故。

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    这个时候SUV车型就很有优势,因为底盘高,视野会更好一些,同时由于尾灯位置较高,转向灯一开,后车也能看的很轻。这也是为什么那么多SUV车主很有优越感的重要原因。就像我现在开着逍客,这种感觉就很明显。

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    无论去哪儿先看看行驶路线,记下从哪个出口出,快到出口时会有哪些标志性建筑物作为参考,或者记住哪个桥离出口近就不会错过出口。

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逍客
本地参考价:15.49-18.59万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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