[XCAR 汽车文化 原创]
时隔13年后,APEC(亚太经济合作组织)峰会再度在中国召开,会后如何总结我们还无处可知,不过会前的种种准备措施我们已经看在眼中。为保证与会的各国领导人和经济领域先锋的交通问题,“久违的”单双号限行政策都被拎了出来。那么更直接的交通问题来了,为各位“洋大人”提供坐驾的究竟是哪些车企和车型呢?
首先,我们需要了解,APEC会议并非只有一次会议,而是持续一周的系列组会,包括领导人峰会、部长级会议、高管会、各个委员会工作组会议等。现有的21个APEC成员国成员和3个观察员(东盟秘书处、太平洋经济合作理事会、太平洋岛国论坛)都会参加。不同的会议配备有不同的官方用车,相同会议不同与会人也会配备不同的坐驾。
国家元首BOSS级专属坐驾:红旗L5
早在1962年12月,锡兰总理班达拉奈克夫人访华时,国宾接待用车的重任就落在了红旗身上。与检阅车一脉相承的红旗L系列也是国家领导人国宾用车的最佳“车”选。2013年4月末,法国总统奥朗德访华时,接待他的正是全新红旗L5。
红旗L5,由一汽自主研发,号称“100%自主知识产权的红旗E级车”。从方形前脸到圆形大灯,走得是十足十的“复古路线”。搭载由一汽自主研发的V12 6.0L发动机,最大功率达到了300kW(408Ps),最大扭矩550N·m。自2014年北京车展起,红旗L5开始接受预订,售价500万元起。
用作2014年APEC会议国家领导人用车的红旗L5,与面向私人市场的车型不尽相同。前者具有防弹功能,售价高达600万人民币。
领导人峰会贵宾用车:红旗H7
打一个不太恰当的比喻,如果说L5是劳斯莱斯级别,那么H7就是奥迪。值得一提的是,红旗称霸我国高级领导配备用车多年,后被奥迪A6取代。
红旗H7基于红旗H平台打造,长5095mm、宽1875mm、高1485mm。动力方面,配备的是2.0T和3.0L两款发动机,其中2.0T发动机最大功率150kW(204Ps),最大扭矩260N·m。
红旗H7将辅助L5完成与会领导人及配偶和部长级以上贵宾的用车接待任务,这也是我国自主品牌车型向各国展示的一个契机吧。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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