佳通越野AT100的胎面花纹设计并不复杂,不是单导向,也不区分内外侧,但简洁、有力的大橡胶块却非常实用,加之表面有细小的沟槽,在松软的沙石路面也有很好的脱困能力,可以确保全路况下的通过能力,猛地一看还以为是M/T型轮胎呢。
它的排水沟槽也是格外宽大,而且四通八达,就像城市里发达的排水管线,无论是淌过泥浆,还是穿越沙石,都能确保胎面牢牢实实地抓住地面,同时也让轮胎花纹具有更好的自洁性,不会因花纹嵌入碎石而影响抓地力。
此外,S形中央强壮筋条比一般轮胎更粗壮、更结实,可以增强在非铺装路面的牵引力和坡道的爬坡能力,并防止在恶劣路况下胎面的非正常损耗。
丰田普拉多(参数|询价)是一款典型的全时四驱硬派SUV,开玩笑说,不装A/T型轮胎都不好意思见人。当然,多数时候它还是个城市壮汉的角色。此时佳通越野AT100表现出的则是其温柔的一面,与它凶猛的外表形成了强烈反差。
首先是静音性,加之普拉多采用了非承载式车身,整车行驶起来非常安静,40km/h匀速与80km/h匀速的分贝值仅仅相差4dB左右,而这基本还是风噪的“功劳”。
其次,适中的花纹块硬度确保了佳通越野AT100良好的公路操控性,转向的精准性与抗侧滑能力普拉多基本达到了这类SUV的最好水平,与普拉多偏重公路性能的原配A/T型轮胎基本相当,但越野表现更加出色。
至于油耗,并不是这种大花纹块的A/T型轮胎的优势,但12.7L/100km左右的行车电脑数据也是个不错的结果。2000多公里下来,主沟槽深度降到12.34mm。也就是说,在城市驾驶的话,行驶8万公里以上都毫无问题。
即便时不时地去越野,7万公里也基本可以保证。说实话,这样的表现对一款A/T型SUV轮胎来说已经相当不易了,对偶尔去越野的人来说,佳通越野AT100足以替代绝大多数SUV的原配轮胎。
考虑到它的性价比以及越野表现,“AT100”恰如其名——百分百全路况轮胎。如果它的规格能进一步向紧凑型硬派SUV扩展的话,它的前途便全是“铺装路”了。
【图解轮胎】
①外侧胎肩花纹块,宽大的横槽增强排水能力,非等距花纹块降低噪声。
②内侧肋条花纹块,由独立的“外八字”花纹块组成,确保沙地抓地力。
③中间连续花纹块,两两相连,保证纵向刚性,变节距降低路噪。
④中央折线花纹条:采用“S”形强壮筋条,增强非铺装路上的牵引力。
近日,根据大众汽车官方透露,大众汽车品牌在即将开幕的第十八届北京国际汽车展览会上,将发布智能纯电新品类并公布官方名称。
4月18日,吉利汽车公布了2024年北京车展相关参展信息。其中,吉利品牌中高端新能源系列——吉利银河,将在车展上全球首发吉利首款全尺寸SUV原型车。
4月18日,理想L6正式上市,推出两款新车型,售价区间为24.98万至27.98万元。
4月18日,广汽传祺GS4 MAX正式上市,新车共推出2款配置,售价分别为11.58万元和12.58万元。同时官方推出限时超值价,分别为10.98万和11.98万。
奇瑞风云T9正式开启预售,共推出4款车型,预售价格为15.99-19.99万元。奇瑞官方表示,计划将风云T9及风云A8推向海外市场,进一步拓展其品牌影响力。