Q4:新政意味着我6年内都不用去检测场验车了?
A:不是。免检只是指免于线上检测,也就是免去过去每次验车的尾气检测、灯光检测、刹车检测、外观检测等项目,但每两年也要携带相关证件到指定验车合格证发证单位,领取年检标志。爱卡提醒你别忘了拿到标志后贴在前挡玻璃右上角哦!
Q5:还要到检测场领?太麻烦了吧?
A:新政实施后,交管部门也将会在车管所、机动车登记服务站、交通违法处理窗口等地设立检验标志核发窗口。同时,交管部门还将逐步推行“预约验车”服务,方便车主验车。
Q6:要携带哪些证件才能去窗口领取年检标志呢?
A:携带申请表、机动车行驶证、机动车交强险凭证即可申领。但和老办法一样,申领年检标志前必须清零违章罚款,否则不予办理。
Q7:6年免检内,我就能改装车辆啦?
A:擅自改装机动车影响交通安全,目前在我国仍属于违法行为,因此公安交管部门在发放检验合格标志的时候都会予以提示,并要求车主承诺不非法改装车辆;同时将加大道路执法检查力度,一旦发现改装将依法查处并责令恢复原车原状。
Q8:申领免检标志需要多少钱?
A:完全免费,在核发检验时不收取任何费用。
可以说私家小轿车6年免检的新政是利国利民的好事:一方面简化了政府部门的管理职能,也就节约了行政管理成本,纳税人的钱可以用在更需要的地方;二来节约了车主的时间,减轻了经济负担:有私家车的读者恐怕都经历过大半天,甚至一整天都耗费在验车上的经历吧?
Q9:新政的实施有没有可能带来某些方面的隐忧?
A:凡事比有利弊,比如:
1、我国的汽车消费观念还不够成熟,司机对汽车日常养护的意识还不够高,虽然大多数人都会按照汽车保养手册定期保养车辆,但6年内免检,就会让一些司机放松对汽车保养的意识。汽车长期失于保养会造成行车安全隐患,对公共安全造成威胁。因此需要加大道路执法力度,对道路上车况不好的车辆要进行检查,并责令整改。
2、免检对执法部门和车主都是好事,不过貌似唯一“吃亏”的就是汽车检测场了。目前以北京市为例,绝大多数检测场都是拥有独立法人地位的企业:有国有企、集体企业,甚至是中外合资企业和私企(资料参见北京市交管局网站http://www.bjjtgl.gov.cn/publish/portal0/tab829/)。
作为企业,当然要讲求经济效益,6年免检意味着检测场将失去一大块业务收入,也就是说,这些汽车检测场只能靠6年车龄以上的“老车”和不在免检范围内的车生存了,如此一来会不会出现故意刁难车主,重复上线检测以谋取更多利益呢?如果车主认为检测线过分严格,恐怕会转而找“黄牛”帮忙,岂不会更助涨了“黄牛”们的嚣张气焰呢?这反而违背了打击“黄牛”的新政初衷。
我们应当看到《新政》积极的进步意义,但也要看到《新政》应该继续完善,才能适应社会发展的需要,这就需要交管部门联合环保、工商等部门,对汽车检测场严格监管,而作为车主,也要积极主动定期保养车辆,消除行车隐患,共同营造安全的道路交通环境。
如果你对机动车6年免检新政有任何看法,欢迎你在爱卡的世界里自由交流。
4月25日,起亚全球热销入门级SUV——索奈在2024北京车展正式上市,新车共推出舒适版、豪华智享版2款车型,售价区间为9.19-10.09万元。
在新的一年中,宝马集团以强大的体系能力为支撑,全面加快焕新,超20款全新和升级的BMW和MINI品牌产品将组成高度数字化的多元产品阵容。
2024北京车展开幕,仰望全系产品一齐亮相,成为全场焦点。开幕日上,仰望U8越野玩家版上市,官方起售价109.8万元。
4月25日,小鹏汽车携旗下新物种九冠王小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相2024北京车展,并举办“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会
福特品牌集结旗下多款 “野”性十足的传奇明星车型亮相2024北京车展,从道路性能到硬核越野,进一步诠释“放天性 去野行”的品牌主张