2、后视镜起雾?
我想大部分车友都遇到过雨天或湿冷天气里后视镜起雾的情况,我们该怎么办呢?开启电加热功能——这个还用你说?没这配置的车主可怎么办?摇下车窗用纸巾擦?且慢!你是说边开车边擦吗?绝对不行!这样的危险动作要杜绝,一定要靠边停车,确认安全后才能开始行动。不过你会发现,擦拭干净的玻璃很快又蒙上一层雾气,实在恼人是不是。
为了应对这种情况,市面上出现了不少除雾喷剂的产品,让我们来试试看它的功效:这是一款标称能强力除雾气的喷剂,效果能持续90小时,只需喷在玻璃表面,待其变干后就能发挥作用。
北京这几天又干又热,因此我们找来两支玻璃汽水瓶,模拟除雾喷剂在后视镜的状况。先将一支汽水瓶外表面喷涂除雾剂,瓶内灌满水以防内壁结雾干扰实验效果;另一支不作任何处理作为对比样本。两支汽水瓶放置在零上3℃的冰箱冷藏室内,静置8小时后取出,我们发现喷有除雾剂的汽水瓶表面未出现任何雾气,而另一瓶则早已雾气满满,这说明此款除雾剂防雾效果明显。
由于此款除雾剂是水基成分,用水冲洗则会失去效力,因此我们将它喷在外后视镜玻璃上,然后用洗车喷头模拟下雨时的情况。我们发现此时除雾剂只发挥了很短时间的效力,之后由于自来水的喷溅将除雾剂溶解,后视镜又变得沾满水雾。
经过试验我们得出的结论是,这款除雾产品虽然能防止雾气凝结,但有效时间太短,并且不能防水,在实际使用情况下用处不大。同时由于气味相当刺激,也就不适合喷涂在汽车玻璃内侧用来防止车窗起雾。
这么看来,只有一种方式能彻底杜绝后视镜起雾,那就是电加热后视镜。除了原厂配备,我们也可以在汽车装饰市场找到改装电加热后视镜的产品。需要注意的是由于涉及到汽车电路的修改和车门的拆装,一定要选购合格的产品,并到技术有保证的装饰店进行安装。
3、后视镜眩光?
我国驾车文明程度不高,夜间行车常有后方车辆开远光的不文明行为,这时后视镜会出现眩目现象刺人双眼,严重危及行车安全,因此在高级车上大多配备电子防眩目后视镜。
电子防眩目后视镜的原理是装有两个光敏二极管,一个安装在后视镜正面,一个在背面,它们分别接受汽车前面及后面射来的光线。当后车的大灯射在车内后视镜上时,从两个光敏二级管的的信号比较可以判断后面的光强于前面的光,于是电子控制器就会施加电压给后视镜镜面的电离层,将它的颜色变深,后面射来的强光就会被镜面吸收掉很大一部分,余下反射到驾驶员眼内的光线就变得柔和多了。
还有一种蓝镜后视镜,这种后视镜玻璃上涂有一层蓝色涂层,由于车灯光线属于高感度光源,蓝色涂层能吸收部分黄色光,再加上进光量降低,一定程度上能减轻眩光,但效果有限。
怎么样?聊了这么多你是否熟悉了汽车后视镜的使用技巧呢?要知道后视镜是关乎行车安全的重要零件,其中的使用要领和科技含量一点都不低,所以一定要记住爱卡教给你的诀窍哦。
随着长安马自达MAZDA EZ - 6全球化车型MAZDA 6e驶下生产线,标志着这款战略车型进入量产阶段。从设计、研发到生产,MAZDA EZ-6均严格遵循马自达全球统一的制造标准,它既是中国车,也是全球车。南京工厂作为马自达在华唯一新能源生产基地,汇聚了马自达百年造车工艺与长安汽车领先的电动化技术。通过智能化生产线和精益管理模式,确保每一辆MAZDA 6e的品质都能达到全球顶尖水平。
长安马自达南京工厂,MAZDA EZ-6全球化车型MAZDA6e正式驶下生产线,标志着这款全球化战略车型正式进入量产阶段。未来,南京工厂生产的MAZDA6e将同步供应欧洲、泰国等全球市场,以“中国智造”赋能马自达征战电动化新时代。马自达汽车早期曾以进口形式导入国内市场销售,后期与一汽、海南以及长安建立合资关系,打造了包括马自达6、昂克赛拉以及马自达323等诸多经典车型。
BJ40增程以近10万元的价格优势挑战坦克300。对比配置发现,BJ40增程在智能座舱(骁龙8155芯片+五屏联动)、越野装备等方面均达到同级领先水平。
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