女魔头再上路,众人不要紧张,请相信手把手陪练公司周教练的经验和副刹车。如果有谁在马路上碰到了一个水平很“肉”的人,且开着有很明显标记的陪练车,请大家手下留情,少滴滴一声。万事开头难,正名之旅前路漫漫。不过没有关系,一回生,二回熟,早晚有一天女魔头会成功的。
针对第一次上路遇到的问题,女魔头还要多絮叨几句。
第一,加油前一定要记得松手刹。这是个习惯性问题,相信但凡不是新手司机,都不会犯这样的低级错误,脸红ing。手刹专业说法为辅助制动器,一般是后轮制动,如果不松手刹就开车,就容易磨损后轮刹车片,影响制动性能(刹车),最严重可导致刹车失灵。
第二,手扶方向盘应该是相对放松的状态,而不是双手紧握。开车的时候,我觉得我的车是偏的,调整过后没多久它就又偏了,这是怎么了,鬼打墙吗!待到一条直路且没什么车时,手把手陪练公司周教练让我双手都放开方向盘,看看会怎样。结果车直直的行驶,一点问题都没有。这是怎么回事?原来双手紧握方向盘,就会不由自主的对它施力,然后车子就会像喝高了来回的晃悠。
第三,方向盘的正确打法。女魔头发誓,这个驾校绝对教过,我也绝对忘了。然后在正常行驶的时候到还好,转弯和掉头的时候就“蒙圈”了。开车时拇指自然按住方向盘,剩下4个手指与手掌握住方向盘,要双手扶方向盘,左手握在9点的位置,右手握在3点的位置。
以向右打轮为例:
1.左手为主向右转动,右手起辅助作用;
2.当左手打到2点的位置,右手握住左上方,左手松开;
3.右手按原方向继续转动,左手回位;
4.采用与转方向盘相反的方向,顺序回位。
第四,锁车后记得再拉车门检查一下。无论人有多着急,锁上车都要记得再拉一下。现在小偷们也都走上了科技致富的小康之路,各种奇招防不胜防,所以,不要等到中招之后再追悔莫及啊。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!