眼尖的童鞋请勿喷,它确实叫“MINI人民很行”而非“MINI人民银行”。顾名思义,是MINI金融部门为了让更多人拥有一辆MINI而推出全新的金融服务机构。虽非造车,但是MINI耍帅的本质依旧未改,除了在名字上“舞文弄墨”一把之外,还喊来两位候选人竞争行(hang2)长,不对,是“行(xing2)长”一职。
候选者1:MINI金融首席壹员 —— 庞乐天(英国女王同乡)
候选主张:低首付、低月供的贷款政策——节省一顿“豪华午餐”的钱,就可以日供一辆超酷的MINI。
方案推选:低月供优贷计划——日供低至88元;新一贷MINI金融方案——首付一律11.8万元;零花钱购车计划——日供低至11元。
候选者2:中国脱口秀深夜档一哥 —— 王自健(汉武大帝同学——老师均为孔子)
候选主张:低利率的贷款政策——降低金融贷款利率,创造0利率的奇迹。
方案推选:MINI COUNTRYMAN利息免谈计划——0利率贷款购车;利率探底方案——0.99%超低购车贷款利率。
其实汽车金融公司在中国比比皆是,譬如最早成立于2004年的上汽通用汽车金融(GMAC-SAIC)等等。不过像MINI这般“雷声大”的还未曾出现,至于后续“雨点”如何,就无从知晓了。
坦白来讲,MINI人民很行虽说是跨界运营,但终究是以“卖车”为宗旨,也算是“曲线救国”,安守本分的做本土生意。而法拉利童鞋的“野心”却因这辆列车的出现渐渐显示出来,因为这货已经不满足于带着一两个人“飞奔”了。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。