虽然说全新迈腾借鉴了途锐和辉腾的音箱单元设计经验,但是其毕竟作为一款B级轿车,所以仅仅搭载了10个扬声器单元。
从这十个扬声器单元的布局来看,虽然前方设置了3分频,但是没有中置扬声器,是个小小的遗憾。
为了更好地表现各个音响与聆听位的位置,我们以模拟聆听位为例,测量了各个扬声器单元距离聆听者头部的距离。理论上说,距离聆听者距离远有利于表现空间感,距离聆听者距离近有利于表现近场感。而通过各个单元中心与聆听者距离,还可以客观感受到各个单元间相互干扰情况。
对于该迈腾来说,前排音响单元有三分频,这点对于一款B级车来说难能可贵,而在前排高音单元上可以看到丹拿DYNAUDIO的标识。虽然简洁,但是由于经过设计,可识度还是很高的。前排中音单元与前排低音单元相距较近,但是由于前排中音单元有向上的指向性设计,所以干扰不算明显。
对于后排来说,后排只有车门上的高音和中低音单元。而且材质及设计偏向于大众的低调风格。但是后排座椅后方没有扬声器单元是个遗憾,以至于后排声场前移,虽然利于交响乐场景的表现,但是对于流行乐等,还是有明显的欠缺。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。