在聊驾驶前,我们要先了解下卡丁车驾驶准备。坐进车内后,左脚控制刹车,右脚控制油门。刹车采用最简单的拉线刹车系统,拉线连接到机械式刹车泵,通过油液来收紧安装在后轮上的刹车卡钳来实现制动。
驱动方式非常简单,发动机后置,后轮驱动。整备质量大概在70公斤左右,动力输出大约6马力,根据发动机排量不同会有不同的动力输出,专业赛车的马力为20-30马力甚至更高。
所以不管是娱乐车还是竞速车,驾驶者都必须佩带头盔,手套等保护措施。头盔的重要性是无可厚非的,它可以保护在出现撞击时头部的安全,而且必须佩带适合头部大小的头盔。一般卡丁车场都会有头盔提供给驾驶者,如果经常参与卡丁车运动建议还是自己买一个头盔。此外,赛车服、手套、赛车鞋、护肋、护颈等也都是专业装备。
卡丁车是没有转向助力的,所以手套也是很重要的装备。由于没有助力,需要手臂的力量就会相对较大,这时手就会出汗,而手套有着很强的吸汗功能和防滑作用。从而避免出现打滑,导致转向失误等现象。
当然驾驶娱乐车并不需要穿赛车服或赛车鞋这些专业装备。只要是适合开车的鞋就可以,由于娱乐车速度较慢,所以赛车服也没必要准备,但有些卡丁车场会提供。如果你是跑专业级竞速车的,那这些装备就缺一不可,赛会对参赛的人有严格的规定,就像一级方程式锦标赛一样。
在F1车手里,大部分都是从卡丁车开始自己的职业生涯,比如车神塞纳,车王舒马赫以及新生代世界冠军:阿隆索、瓦特尔、莱科宁、汉密尔顿、巴顿等都是从卡丁车开始。
卡丁车又被称为F1车手的摇篮,他们都是从儿童时代就开始参加卡丁车比赛,在经过全国和欧洲锦标赛夺得冠军后,再升级参加雷诺方程式等赛车,一步一步走进赛车的最高级别赛事F1的。
由于中国汽车运动较晚才兴起,到现在也没有达到普及的程度,加上赛车运动需要雄厚的资金支持,很多有着天赋的人都被挡在了门外。不过韩寒,程丛夫,马青骅算是国内一流的车手,他们也是从小就参加卡丁车比赛,马青骅是国内首位参加过F1比赛的车手,虽然没有机会跑正赛,但也打破了中国车手在F1领域的空缺。
毫无疑问,卡丁车成就了一个又一个世界冠军,这项运动不仅可以提高一个人的耐力,注意力,精力。也能提高一个人的心理素质,以及过人的车感和精湛的驾驶技术。那么怎样才能出色的驾驶卡丁车?我们会在之后的文章为大家呈现,敬请期待。
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