高跟鞋对大多数女人，特别是像我这样特别不高挑的人来说，是上帝的恩赐。尤其是在夏天，一袭香气伴随着高跟鞋的袅袅婷婷。
新的《交通安全法》实施后，对穿高跟鞋和拖鞋驾驶车辆做出专门规定，不得有穿拖鞋、穿跟高4厘米以上高跟鞋或者赤脚等妨碍安全驾驶的行为。违反规定的驾驶员将要被扣除2分并处以一定的罚款。
但高跟鞋的优雅并不适合展示在开车的时候。首先，脚在车里，其他人看不到；其次，高跟鞋拉长的腿部曲线，使脚的重心后移，难以掌控开车的力度。下面爱卡两位女编辑（小基和小普）现身说法，揭夏日女生开车禁穿鞋黑名单。
【超高跟鞋】
小基有话说：几乎所有人都知道这双鞋不适合开车，甚至走太多路都很成问题。但小基还是相信，会有勇士觉得自己没有问题，所向披靡。那小基就来讲解一下，它和开车的矛盾有多大。
防水台加上鞋跟的高度达13cm，小基的脚与地面快达到芭蕾舞者的角度了。在加油的时候，厚重的鞋底使得小基感觉是只是轻轻踩了一下，车却蹿了出去，在刹车的时候也是一样，这个晃啊。
【细跟鞋】
小基有话说：细跟鞋是最常见的高跟鞋之一，意在展现穿着者轻盈的体态。但这种轻盈在开车时就荡然无存了。开车时穿上它，小腿紧绷，没多久便会有酸胀感。
细细的鞋跟使得前脚掌很难迅速而准确找到刹车的位置，而且刹车的力度也会比平时更重。在油门和刹车转换时，需要将脚抬起，鞋跟也容易卡在油门或刹车底下，这是行驶过程中无疑是一个危险动作。
【坡跟鞋】
小普有话说：与高跟鞋相比，坡跟鞋看起来没有那么的轻盈，但在走路时会更稳一些。开车的时候也是一样，相较于细跟鞋来说，踩刹车相对容易一些。
但油门与刹车的转化依旧困难，摇晃不稳。力度也很难拿捏，开起车来容易感觉是哐当哐当的。
【内增高鞋】
小基有话说：小基和小普有三年多的交情，每次小基拿一双新鞋给小普看，小普都会不由自主地捏捏鞋跟到底在哪。没有错，小基是内增高控。但如果开车的时候认为穿内增高没有问题，就是自欺欺人的想法了。
内增高和其他高跟鞋一样，由于厚重的鞋跟，可能导致与自己日常驾驶习惯的角度和力度不同，不容易感受到踩下的力度，而做出错误的判断。
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作者：尉迟晋臣 
作者：汪凯琳 
作者：许振宇 
作者：张洋 
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