高跟鞋对大多数女人，特别是像我这样特别不高挑的人来说，是上帝的恩赐。尤其是在夏天，一袭香气伴随着高跟鞋的袅袅婷婷。

新的《交通安全法》实施后，对穿高跟鞋和拖鞋驾驶车辆做出专门规定，不得有穿拖鞋、穿跟高4厘米以上高跟鞋或者赤脚等妨碍安全驾驶的行为。违反规定的驾驶员将要被扣除2分并处以一定的罚款。

但高跟鞋的优雅并不适合展示在开车的时候。首先，脚在车里，其他人看不到；其次，高跟鞋拉长的腿部曲线，使脚的重心后移，难以掌控开车的力度。下面爱卡两位女编辑（小基和小普）现身说法，揭夏日女生开车禁穿鞋黑名单。

【超高跟鞋】

小基有话说：几乎所有人都知道这双鞋不适合开车，甚至走太多路都很成问题。但小基还是相信，会有勇士觉得自己没有问题，所向披靡。那小基就来讲解一下，它和开车的矛盾有多大。

防水台加上鞋跟的高度达13cm，小基的脚与地面快达到芭蕾舞者的角度了。在加油的时候，厚重的鞋底使得小基感觉是只是轻轻踩了一下，车却蹿了出去，在刹车的时候也是一样，这个晃啊。

【细跟鞋】

小基有话说：细跟鞋是最常见的高跟鞋之一，意在展现穿着者轻盈的体态。但这种轻盈在开车时就荡然无存了。开车时穿上它，小腿紧绷，没多久便会有酸胀感。

细细的鞋跟使得前脚掌很难迅速而准确找到刹车的位置，而且刹车的力度也会比平时更重。在油门和刹车转换时，需要将脚抬起，鞋跟也容易卡在油门或刹车底下，这是行驶过程中无疑是一个危险动作。

【坡跟鞋】

小普有话说：与高跟鞋相比，坡跟鞋看起来没有那么的轻盈，但在走路时会更稳一些。开车的时候也是一样，相较于细跟鞋来说，踩刹车相对容易一些。

但油门与刹车的转化依旧困难，摇晃不稳。力度也很难拿捏，开起车来容易感觉是哐当哐当的。

【内增高鞋】

小基有话说：小基和小普有三年多的交情，每次小基拿一双新鞋给小普看，小普都会不由自主地捏捏鞋跟到底在哪。没有错，小基是内增高控。但如果开车的时候认为穿内增高没有问题，就是自欺欺人的想法了。

内增高和其他高跟鞋一样，由于厚重的鞋跟，可能导致与自己日常驾驶习惯的角度和力度不同，不容易感受到踩下的力度，而做出错误的判断。

【洞洞鞋】

小普有话说：洞洞鞋很轻，而且穿起来舒服，鞋后跟随时可以和紧或打开，来一个拖鞋、凉鞋大变身。

因此，有很多人觉得洞洞鞋带着后跟开车便没有问题了，这是想法是错误的。洞洞鞋内部很宽松，鞋底柔软，但即使后带提上去时脚跟也没有绊住，脚在鞋里很容易打滑，这司机们来说无疑是一个安全隐患。

【勃肯鞋】

小普有话说：也许有人会问，如果说洞洞鞋太软，那勃肯鞋可以吗？没有错，勃肯鞋的鞋底绝对够硬，但没有后脚跟的勃肯鞋同样不适合开车。

不仅是因为穿凉鞋开车脚底容易打滑，而且勃肯鞋如果卡到了刹车下面，遇到紧急情况就麻烦了。

【人字拖】

小基有话说：不管是不是新手，人字拖遛弯的时候穿穿就行了。大多数单位会要求员工注意办公礼仪，不可以穿拖鞋上班（爱卡就是）。而且据英国一家汽车保险公司的调查显示：穿人字拖开车会让总体的减速时间增加0.13秒。

穿人字拖导致的道路交通事故每年会高达140万次，还有1/9的驾驶员会因为穿人字拖而把一只脚卡在踏板下。”

【松糕鞋】

小普有话说：松糕鞋主打前后跟一边高，使穿着者既提升了高度，还可以有如履平地的感觉。但厚厚的鞋跟在开车的时候就会显得有些笨拙。

基本的驾驶操作没有问题，但是鞋跟的厚度使得脚感失灵，尤其是在紧急的情况有可能会出现，崴到脚或是刹车踩不死等状况。

【软底鞋】

小基有话说：小基相信有很多美眉会和小基一样，将软底包鞋作为夏日的首选。透气性好，而且开车、步行两相宜。

但小基还是要给脚小的美眉提个醒，在开车（特别是手动挡）的时候，如果穿鞋底过软的鞋子，就要注意脚下，小心离合器和地面的空间，稍不注意就会卡在里面（小基的切身体会啊）。

【光脚】

小基有话说：也许有mm会说，如果不让穿高跟鞋开车，我把鞋脱掉，光脚开总可以吧！小基想说：这也太汉子了吧，虽然其他人看不见，但实在是不雅啊。

再者说，油门和刹车踏板上的防滑条很容易划伤自己。最重要的是，光脚开车增大了脚趾和小腿抽筋的机率，后果是可想而知的。

众mm怒吼：这也不让穿，那也不让穿，那我们倒还能穿什么？

小普有话说：在日常驾驶过程中，鞋底软硬适中的平底包鞋和运动鞋就是不错的选择。众位mm不妨在后备箱备上一双，方便取换。

爱美无罪，美丽并不急于一时；自信优雅，优雅也需要分场合。学会尊重他人，就是尊重自己；学会呵护他人，才是呵护自己。穿高跟鞋开车的mm伤不起，且行且珍惜。