从账面来看这套音响系统还是不错的,那么实际的表现如何呢?通过专业的聆听我们发现,这套音响系统在高音部分有明显的缺失,中低音和低音则相对较好,这也是BOSE音响一贯的风格。
这套音响非常适合听流行音乐,也就是人声歌曲,而且模拟环绕效果扎实浑厚。由于途乐本身的空间很大,所以声场比较宽,坐在前排聆听的效果比后排要好,主驾驶和副驾驶对于聆听其实没有太大的却别,几乎是一样的效果,后排就会感觉声音有些飘渺。
BOSE总是把音响调到适合他们的音乐风格,流行音乐或乡村音乐都比较适合这套音响。用音响默认的设置来听歌当然没问题,如果你觉得缺乏低音和高音,可以通过系统去调节,但建议大家不要增加过多。
Abbey Road 工作室80周年推出的《Anthem Competition》。经过测试,我们发现该车音响对于高音的效果难以达到最佳,但对于中频的表现出乎想象的好,并且具有明显立体声感觉。
流行音乐之王—迈克尔杰克逊的《Dangerous》专辑,他独特的嗓音结合流行和美国黑人打击乐,创造出了前所未有的音乐体验。特别是Dangerous这首歌不仅带给你中低音的浑厚,加上MJ特有的音乐风格,聆听起来充满动感的元素和令人亢奋的节奏。
《We Are Never Ever Getting Back Together》这首歌展现了Taylor Swift优美的声线,在美国乡村女歌手里,她算是后起的一颗新星,她的音乐下潜深度极其震撼且充满活力。声音更讨好耳朵,也更适合这套音响系统。
结语:其实途乐的这套音响系统,如果从专业的音响角度来说,算不上“高大上”只能说听起来还不错,对于音响没有过高要求的人足够用了。其实流行音乐还是偏向大部分人群的,而且途乐的声场也做得比较好,整个音域广泛,前后衔接也饱满,跳动地音符可以取悦你的耳朵。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
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小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
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