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爱卡汽车音响测试(8) 日产途乐与BOSE
 

作为一款全尺寸SUV,日产途乐有着霸气的身姿和豪华的内饰。在豪华SUV阵营里途乐绝对可以跻身前列,驾乘的舒适度以及宽敞的空间都是途乐的看家本领。那么对于我们这些挑剔的人来说,光有前面这几项配置可能还不够,要是能有一套悦耳的音响那就再完美不过了。

日产(进口)2012款途乐

为了满足我们的好奇心,加上强迫症这种顽疾的发作,于是我们和厂商进行了沟通,终于在一个炎热的下午让我们这些强迫症患者拿到了测试车。实际上,在爱卡测试组的老师们试驾的时候,我们就已对它垂涎三尺,当然我们是冲着装备在途乐身上的那套BOSE音响去的。

爱卡汽车音响测试(七)阿尔派&观致3轿车

日产(进口)2012款途乐

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没错,日产途乐也装备了一套13扬声器BOSE音响,其中每个车门中的扬声器里各有一个中音和低音扬声器,可见BOSE与多家汽车厂商有着广泛的合作。其实早在80年代BOSE就与日产合作为其开发汽车音响系统,那时还是途乐第四代车型Y60系列(1987-1997)。日产第一款途乐车型诞生于1951年,那时在没有柏油路的富士山上还创造了日本第一的爬坡记录,也是从那时途乐开启了辉煌的历史,63年的历史中途乐已经成为一款全能型SUV。

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爱卡独家揭秘:半个世纪的震撼 揭秘BOSE汽车音响技术

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既然这么牛,那我们就不说什么四驱系统或发动机之类的东西了,我们就说音响。首先来了解下这套BOSE音响的扬声器分布。前排车门两侧装有中低音扬声器,中控台上方从左至右分别为高音扬声器,中置扬声器,高音扬声器,这样的布局为了使音域更广阔,营造一种悠扬的声场。

日产(进口)2012款途乐

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后排车门上下分别装有高音扬声器和中低音扬声器,虽然有些简单但还是可以很好的配合前排扬声器。其实汽车声场分为两部分,即前声场和后声场,顾名思义前面是主声场,后面是辅音区。辅音区的作用是让整个声场更为饱满,声场大而不失真才好。

日产(进口)2012款途乐

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所以对于日产途乐这种身材的车型,声场的把控是很关键的问题。声场越大就越容易失真,而且共鸣(回音)也会显而易见。不过BOSE利用多年从事音响领域的技术解决了这些问题,在技术创新方面,美国公司还是有一套的。

日产(进口)2012款途乐

除此以外,功能强大的人机交互系统也是值得一提的地方。这个系统包含了导航、语音控制、音响、蓝牙、保养、车辆监测等功能,这些功能在日常的使用时都会派上用场而且十分顺手。很遗憾的是这款途乐是2012款车型,所以没有CARWINGS智行模块。后排装有两个液晶显示器,日产称为智能影音娱乐系统,给后排的乘客提供了更加享受的乘车体验。

日产(进口)2012款途乐

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如此庞大的身躯,停车便成了一个棘手的问题。好在日产给途乐装备了全景式影像系统,在车辆的前后左右四个区域分别装有超广角摄像头,再经由中央显示屏呈现出一幅360°的鸟瞰图,驾驶员可以通过显示器观察车辆周围的坏境,从而避免发生剐蹭。事实上,这项配置除了途乐以外,在日产其他车型比如奇骏(参数|询价)、天籁以及逍客(参数|询价)上都有。

爱卡测试日产途乐全景式影像系统

目及四周 测试日产全景式影像系统

 

言归正传,在了解音响的布局和品牌后,我们将车开到合作伙伴新城子昂的音响中心来进行专业的测试,通过专业仪器来给出一个客观的结果。

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通过测试,我们了解到这套音响系统总体来说还是不错的。低音与高音略有衰竭,而且音域的表现不够明显。音响的突出表现集中在中音区域,也就是偏向于人声的部分,虽然不够完美但通过BOSE的CenterPoint® 2 信号处理技术弥补了不足。

日产(进口)2012款途乐

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这项技术的原理其实很简单。我们知道音乐的录制大多都是由两个声道所构成,即左声道和右声道,也就是说即便你拥有很多扬声器也只能听到左右两个声道的音乐。但这项技术可以分析左右声道的数字信号,并把它们转换成多声道信号,从而模拟出环绕声,这项技术最早应用在BOSE家庭影院系统中。

 

从账面来看这套音响系统还是不错的,那么实际的表现如何呢?通过专业的聆听我们发现,这套音响系统在高音部分有明显的缺失,中低音和低音则相对较好,这也是BOSE音响一贯的风格。

日产(进口)2012款途乐

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这套音响非常适合听流行音乐,也就是人声歌曲,而且模拟环绕效果扎实浑厚。由于途乐本身的空间很大,所以声场比较宽,坐在前排聆听的效果比后排要好,主驾驶和副驾驶对于聆听其实没有太大的却别,几乎是一样的效果,后排就会感觉声音有些飘渺。

日产(进口)2012款途乐

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BOSE总是把音响调到适合他们的音乐风格,流行音乐或乡村音乐都比较适合这套音响。用音响默认的设置来听歌当然没问题,如果你觉得缺乏低音和高音,可以通过系统去调节,但建议大家不要增加过多。

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Abbey Road 工作室80周年推出的《Anthem Competition》。经过测试,我们发现该车音响对于高音的效果难以达到最佳,但对于中频的表现出乎想象的好,并且具有明显立体声感觉。

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流行音乐之王—迈克尔杰克逊的《Dangerous》专辑,他独特的嗓音结合流行和美国黑人打击乐,创造出了前所未有的音乐体验。特别是Dangerous这首歌不仅带给你中低音的浑厚,加上MJ特有的音乐风格,聆听起来充满动感的元素和令人亢奋的节奏。

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《We Are Never Ever Getting Back Together》这首歌展现了Taylor Swift优美的声线,在美国乡村女歌手里,她算是后起的一颗新星,她的音乐下潜深度极其震撼且充满活力。声音更讨好耳朵,也更适合这套音响系统。

结语:其实途乐的这套音响系统,如果从专业的音响角度来说,算不上“高大上”只能说听起来还不错,对于音响没有过高要求的人足够用了。其实流行音乐还是偏向大部分人群的,而且途乐的声场也做得比较好,整个音域广泛,前后衔接也饱满,跳动地音符可以取悦你的耳朵。

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