如今伴随着城市发展,道路的变化也变得愈加频繁。无论是出游,还是在自己的城市的陌生地点,导航也变得愈加需要,也逐步成为了生活中必不可少的一种“标配”。车载导航虽然便捷易读,而且目前也逐步添加了如语音输入,手写输入等便捷输入方式。但是由于车载地图更新慢、兴趣点不够准确、与第三方App兼容性不好等问题,很多驾驶者更喜欢使用智能手机辅助导航。我们根据网络上网友下载量的多少,选定了三款主流免费手机地图,并且在实际道路上行驶,尽量贴近实际情况,进行了一次模拟测试。
测试前的准备工作
手机地图的选择:我们比较了多个手机应用下载网站的地图类应用下载量后,根据下载量多少进行判定,下载最多的地图类应用分别是谷歌地图、百度地图、高德地图、和地图及凯立德地图,加上iPhone中自带的苹果地图,总共6款常用地图。但是根据细致比较,由于凯立德地图导航需要付费,而和地图和苹果地图均为使用高德地图的数据参数。所以我们最终选定谷歌地图、百度地图及高德地图进行测量。
离线地图的下载:百度和高德地图均具有离线地图功能。所以我们在WiFi的环境下下载了本次测试所在城市北京的离线地图。谷歌地图虽然也具有离线地图方式,但是由于谷歌的离线地图相当于把当前屏幕区域缓存在手机本地,在实际驾驶环境中用处不大,所以我们并未使用。
(谷歌地图在iOs系统中可以通过在搜索栏输入“OK MAP”可以将当前区域的地图缓存到本地,安卓系统版地图最后有离线当前区域的选项)
测试的三台手机上所安装的地图根据随机抽取选定,最终iPhone5测试的是谷歌地图,Note2测试的是百度地图,Note3安装的是高德地图。我们采用完全信任手机导航的测试方式,在遇到指示方向不同的情况下,我们将按照少数服从多数原则,以两个同向导航为准。并同时测量不同向导航的偏移重新定位能力。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售,3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造,全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选,长、高分别较燃油版增加40mm、8mm,升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃,尾部造型更平了,采用新贯穿式灯组和可发光Logo,后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。