●刹车片的自检
相比刹车盘,刹车片的使用寿命较短,但其具体的使用周期并不确定,4S店普遍会在刹车片使用4—6万公里时建议车主更换,不过有些刹车片使用十几万公里依然良好,这主要取决于驾驶环境及驾驶员的驾车习惯。不过刹车片的日常检查是必不可少的,掌握一定的自检方法还是很有必要的。
一块崭新的刹车片厚度一般为1cm左右,而它的使用极限为3mm,这就需要较为专业的卡尺进行测量,专业技师通过肉眼就可以判断其厚度,我们就没有那么灵通了,不过我们还是找来了两块不同磨损程度的刹车片,给大家更直观的比较。
在我们日常检查刹车片时,由于车辆轮毂的设计和刹车卡钳安装位置的不同,有的车型透过轮毂就可以看到刹车片厚度,而有的车型就需要卸下轮胎进行查看了,这就需要我们在为爱车保养或更换轮胎时留意刹车片厚度,磨损达到一定程度及时更换。
如果您觉得查看厚度过于费事,那市场上带有铁片限位装置的刹车片就很适合您了。现在也有一些车型配有刹车片厚度传感器,在刹车片磨损到极限时则会在仪表盘上亮起警示灯。而当刹车片被大面积油脂污染或出现异常磨损和断裂时,也要及时将其更换。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!