从乙炔到激光 爱卡纵览车灯的发展历程

氙气灯时代：艺高人胆大

    氙气灯的英文全称是Hight Intensity Discharge，简称HID。氙气灯最早应用在1995年出厂的新款奔驰E级轿车上。说到氙气灯，首先要了解一下氙气灯的构造。氙气灯由小型石英灯泡、变压器和电子控制器组成。接通电源后，通过变压器，在几微秒内升到2万伏以上的高压脉冲电加在石英灯泡内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气及金属卤化物）在电弧中电离产生亮光。

    从1995年欧洲法规批准使用这种灯起，氙气灯就被用于高档车型上。相比较卤素车灯，氙气车灯虽然造价更高但优点也更加明显，它的亮度更高，照射时间长，稳定性好，并且更加节约耗电。但随着发展，氙气灯也已经不再是高端车的专属了，制作成本的降低让更多的车主选择改装氙气车灯，也让氙气车灯成为现在除卤素车灯外的主流车灯。

LED时代：开创“形神兼俱”的新纪元

    当氙气灯在车灯届混的风生水起的同时，另外一种光源显然正在做着发力的准备，它就是LED。虽然LED不是什么新鲜玩意儿，但被用到车辆照明却并非那么简单。首先它的价格更高，而且单个LED的光照亮度显然不能与氙气灯相比，想要达到氙气灯的亮度就需要一个LED灯组来实现。其次LED由于体积更小，所以散热性并不好，而且在维修方面不够方便。这些相对而言的缺点让LED车灯在普及上举步维艰。

    但显然这无法阻止汽车厂商对它的喜爱程度。首先LED车灯属于冷光源，耗电量要比氙气灯更低，其次LED车灯不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，LED车灯的使用时间要比氙气灯更长。不光如此，LED车灯还有耐高温、体积小、稳定性好、反应速度快等特点。

    其实在汽车行业LED比氙气灯要更早被汽车厂商使用，虽然只是作为配角被使用在阅读灯、仪表照明灯等不被人注意到的位置。早在2008年雷克萨斯LS车型就第一次使用了LED灯组作为车辆的头灯，从此拉开了LED作为头灯灯源的篇章。之后各个厂商都开始对LED进行跟进使用，其中使用最为广泛的就是LED示宽灯。

    直到今年，全新的奔驰S级发布，更是让LED风光无限，全新S级并没有使用传统的氙气灯，而是使用了LED来代替氙气大灯。不光如此，新一代的S级更是在全车使用了超过两千颗的LED，让灯泡这东西正式从奔驰S级的车身上退下了历史的舞台。