Bose在活动现场展示的多款具有特色的扬声器和低音箱,有的节省车内有限的空间,有的满足了车辆防水的设计,不同形状不同技术的运用以保证实现更加真实震撼的低频表现。
●Bose汽车音响的应用
1983年,Bose引入“从零开始”的设计方式,为原厂定制车载音响系统,并在同年首次应用在1983款凯迪拉克Seville上,取得巨大的成功。时至至今,已经有约3000万辆搭载Bose音响的汽车在全球行驶,并且还在以每年100万辆的数字增加着。
从1985年的凯迪拉克Seville到最新款的保时捷911,时间的跨越见证了Bose车载音响技术的进化,领域领先的音响技术被运用在Bose所搭载的不同年代车型上,而采用Bose车载音响的车辆也越来越多的出现在我们身边。
Bose车载音响系统以量身定做的打造方式给车主不一样的视听感受,而创新独有的技术让原音呈现成为可能,从最初只有高端车型享有到现在设计众多车型,逐步下探到贴近百姓的车型,让更多人可以接触到Bose车载音响,体验Bose带来的非凡听觉盛宴。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!