轮胎:冬季胎特性显著
在寒冷的冬季,轮胎的触地温度会很低,面对低温,夏季胎往往面临两大难题,一个是轮胎硬度的提高使车辆操控性大大降低,再一个是花纹设计不适于雪地使用,减少抓地力。而冬季胎则使用不用的胎胶配方和特殊的胎面花纹令车辆获得更多抓地力。
冬季胎在冬季结束后应立刻更换为四季胎或夏季胎,因为过软的胎面不仅会增加轮胎滚动阻力,增加油耗,对于冬季胎本身的磨损也是巨大的。如果您在冬季经常行驶在雨雪或冰路面上,配备一套冬季胎将会提高安全系数,一旦驶离冰雪路面应尽快更换轮胎。
电瓶:观察口观测为辅,万用表实测更可靠
谁都不想在着急用车时车辆掉链子,要避免就需要对车辆进行细致检查,而电瓶隐藏在引擎盖下最容易被人们忽视。如今大多数电瓶为免维护式,而伴随着冬季的到来,我们更应该维护维护。在有些车辆上,设计师专门为车主预留了电瓶状态观察口,即使有观察口的辅助我们也应在入冬时对电瓶状态进行检查,一般在4S店做保养便会对电瓶做详细检查,而自检的车主如需了解如何自检电瓶请点击页此处链接。
冬季由于降低的使用温度,电瓶的容量也有所减少,在冬季冷启动车辆时我们应该尽量关闭用电设备,让起动机不加载任何负载,为蓄电池释放强大电流而减少负担。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。