轮胎:冬季胎特性显著
在寒冷的冬季,轮胎的触地温度会很低,面对低温,夏季胎往往面临两大难题,一个是轮胎硬度的提高使车辆操控性大大降低,再一个是花纹设计不适于雪地使用,减少抓地力。而冬季胎则使用不用的胎胶配方和特殊的胎面花纹令车辆获得更多抓地力。
冬季胎在冬季结束后应立刻更换为四季胎或夏季胎,因为过软的胎面不仅会增加轮胎滚动阻力,增加油耗,对于冬季胎本身的磨损也是巨大的。如果您在冬季经常行驶在雨雪或冰路面上,配备一套冬季胎将会提高安全系数,一旦驶离冰雪路面应尽快更换轮胎。
电瓶:观察口观测为辅,万用表实测更可靠
谁都不想在着急用车时车辆掉链子,要避免就需要对车辆进行细致检查,而电瓶隐藏在引擎盖下最容易被人们忽视。如今大多数电瓶为免维护式,而伴随着冬季的到来,我们更应该维护维护。在有些车辆上,设计师专门为车主预留了电瓶状态观察口,即使有观察口的辅助我们也应在入冬时对电瓶状态进行检查,一般在4S店做保养便会对电瓶做详细检查,而自检的车主如需了解如何自检电瓶请点击页此处链接。
冬季由于降低的使用温度,电瓶的容量也有所减少,在冬季冷启动车辆时我们应该尽量关闭用电设备,让起动机不加载任何负载,为蓄电池释放强大电流而减少负担。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。