[XCAR 用品 原创]
2001年宝马推出了第一代BMW iDrive系统,在当时无论是质疑也好赞扬也罢，这项整合系统已经预示出未来人机交互系统的发展方向。时至今日，各个厂商都在用人机交互系统作为卖点或多或少的打着广告，而此时第三代的BMW iDrive已经问世，它能否实现自我超越，再次定义人机交互的概念；新开发的互联驾驶技术又能否超越同级别选手呢，让我们来看看来自发布会现场的试用体验。
第三代BMW iDrive都有哪些改变？
手写输入功能
手写输入功能很受国人喜爱，各个厂商也在这上面做足了功夫，比如奥迪新A6L和丰田新皇冠等等都刚刚引入手写功能，而宝马这次算是迎头赶上，在第三代iDrive中首次加入手写输入功能。
宝马的手写板被集成在旋钮顶部，让我们这些从小靠田字格练字的人使用时有些畏手畏脚，而且手写屏幕的小巧也使得书写复杂字形时不太容易。
编辑在试用几次手写屏幕后得出的经验是尽量不要低头看手的动作，因为如此写字会使字体松散，导致识别失误，而且在犹豫之时也有可能提前结束书写，在熟悉几次后屏幕上的字才显得规整。
在这块显示屏上不仅可以书写文字还可以利用手势来控制导航的缩放，并且利用手指滑动来改变目的地位置。如果想要切换输入方式，只要向左拨一下旋钮便可进入输入法菜单变更输入方式。
导航：设定目的地
在设定目的地时除了常规输入地名外还可以通过新增加的互联驾驶选项拨打电话，让人工服务协助导航，这点类似于丰田的G-Book功能。在语音建立过程中车辆信息会被打包传送给后台，以便准确导航。
除了利用人工服务定位导航外，互联驾驶可以让我们在家事先查询好目的地，利用百度上的“发送到车辆”选项将目的地传送到车辆上。当我们坐进车内，车辆内置的联通3G网卡会自动获取目的地信息。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
92025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
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202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
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