[XCAR 用品 原创]
继上期我们测试了雷克萨斯的混动车型CT200h后,编辑部又迎来了一辆纯电动汽车——比亚迪e6。 相信大家已经看过了之前的评测文章,对这辆车有了初步的了解。作为全新汽车时代的开创者,纯电力驱动的汽车已经成为了现实,并且来到了我们身边。绿色环保的特性和使用成本的低廉让它成为人们心目中的理想代步工具,但同时质疑的声音也是此起彼伏。这其中最明显,也是最潜意识化的认知,就是对大功率电动机和大容量电池工作时的电磁辐射的担心。
曾有媒体做过的调查显示,超过73%的人认为纯电动汽车会存在电磁辐射,而这些人里面又有超过半数的人认为这种电磁辐射可能会对身体健康造成影响,可见“电磁辐射”这四个字在大部分人的潜意识里已经被定性了。确实,现在普通汽车所涉及到的用电器只有发动机电控系统、车用发电机、以及车内用电器这几部分,并且功率都十分有限。
而电动汽车的所有设备都由电力驱动,驾驶者和乘坐者都无可避免的会被这些电磁辐射源所包围,这当中还包括了大马力的电动机和上千块电池所组成的巨大电池组,按常理来想的话,辐射绝对远超变电站了! 但实际情况又是如何的呢? 下面我们就带大家来一起来看看比亚迪 E6的电磁辐射测试。
4月23日梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款星徽座驾,登陆2025(第21届)上海国际汽车工业展览会4.1号馆,面向日新月异的汽车行业和中国市场,给出了何以在当下与未来奔驰的答案。
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伴随全新高端新能源子品牌 “至境” 以及别克 “逍遥” 超级融合架构的到来,别克将全面拥抱电动化,聚焦高端新能源市场。
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