一般情况下，涡轮增压器的正常使用寿命不会低于15万公里，和大部分汽车的实际使用寿命并没有太大差距。
涡轮增压器损坏的初期通常会出现渗油现象，机油消耗量也会明显提升。随着增压器轴心、轴承的进一步磨损，增压器进气口内部会出现漏出的机油，进气管路内也会溅满机油，用手指按动增压器轴心也会产生明显的晃动。
其实处于这种状态的涡轮增压器仍然是可以修复的，不过目前国内无论是4S店还是专业修理厂都还没有修复涡轮增压器的业务。一方面维修涡轮增压器需要精密的装配工艺，一般只有制造厂才会掌握；另一方面，维修涡轮增压器的费用并不算高，远低于更换一套全新增压器所需的费用，显然是一笔不划算的买卖。
只要坚持及时、全面的保养，并养成正确的驾驶习惯，涡轮增压车型不仅能为我们带来极强的驾驶乐趣，同时也不会造成不必要的开销和使用风险。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
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