[XCAR 用车 原创]
人眼在夜间观察事物的能力也大为降低，驾车出行如果车灯光线不好的话，肯定会为安全驾驶埋下隐患。从技术的角度来讲，目前汽车配备的前大灯主要有卤素灯和氙气灯两种，
卤素灯开始应用到车身上始于70年代，它的发光原理和普通白炽灯极为相似，即通过灯管中螺旋状的钨丝生热后发光，其发光的强度受到钨丝自身熔点的限制。可以说卤素灯发展到现在可以说是一种低成本的汽车照明解决方案，而技术也一直没有改变。
2011年初的时候，欧司朗推出了全新夜行者2代卤素汽车头灯产品。夜行者第2代车灯是在1代车灯的基础上，将车灯重新优化设计的新型产品。换句话说，夜行者2代在继承了1代产品优良品质的同时，增加了一系列独特的崭新性能，将卤素灯产品做到了极致。
图为全新欧司朗夜行者2代产品
首先来说，卤素灯的发光原理是由钨丝发热所致，而钨丝在长久的高温下难保不烧断损坏，所以它们的使用寿命只有200~300个小时左右。夜行者2代车灯灯丝采用了金属螺旋灯的加固稳定设计寿命比以往灯型提高达50%。
性能方面，传统H7卤素远光灯只能发出1500流明，而夜行者2代车灯优化后的填充气体配方，大大提高了车灯的光效，使车前路面照射亮度较普通车灯提高达了90%，车前照射距离也增加了35米。这样增强了驾驶员可见范围，降低了事故隐患发生机率。
夜行者2代的另一大特点是其分体式镀膜技术，可以使车灯增白10%，照射距离可以达到200米，这个距离明显长于标准的卤素灯，且能有效降低驾驶疲劳，使驾驶更加轻松舒适。
夜行者2代车灯发出的光线具有超强穿透能力，特别适用于雨雪雾等能见度较低的恶劣天气。其石英玻璃上独特的蓝色镀膜涂层能发出劲酷的白光，使用这一新品车灯的车主将会切身体会到它的超白光线照在路边指示标牌上，前方视野将豁然开朗。同时不会让行人和对面来车的驾乘者感到刺眼，可谓一举两得。
此次欧司朗夜行者2代车灯适用于目前市场上所有的主流车头灯类型，包括H1、H3、H4、H7和H11等型号。
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作者：许振宇 
作者：佟闻丰 
作者：秦庆宝 
作者：赵宗烨 
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