车辆改装音响现状
传统音响改装中,过程复杂粗暴,在门板上打孔、开洞、拆地胶等,这样不但会破坏防水层,而且容易造成车体锈蚀。 改变原车线路,尤其是用胶布缠绕接线头,存在火灾隐患,可能造成车内安全性大大降低。
夸张的汽车音响改装
施工不专业、暴力操作、没有标准可循,以上就是我国汽车音响改装行业面临的尴尬局面。保守估算汽车音响改装行业在国内兴起已经有十多年了,时至今日,该行业做好的公司屈指可数。像国外,都会有一些组织对汽车音响认证,如USACI(美国汽车音响竞赛联盟)、EMMA(欧洲汽车媒体协会)等,定期通过一些比赛形式来进行交流。因此,我国汽车音响市场急需规范和整合,改装人员的电子理论水平也要相对提高。
目前国内机动车保有量迅速增长,道路越来越拥堵,并且车主每天在车上渡过的时间相对以往也变得越来越长。堵车的时司机最需要的是心平气静来减少烦躁,而聆听美妙音乐则是最好的办法,这就是汽车音响改装市场潜在的客观基础。由此可见,国内汽车音响改装的潜在市场需求是庞大的。
常规的汽车音响改装
相信不少用户还不了解“无损换装”这个概念,这个概念最早是由漫步者提出的,所谓“无损换装”,是指相对于传统换装而言的,独立开模的扬声器单元做到了与原车的单元孔径规格完全一致,避免了在车身上打孔的烦恼。真正做到了按需定制。
在IT领域,漫步者已经是国内音频行业的领军品牌,多年来专注于音频产品的研发设计,在用户群中一直有不错的口碑,其产品定位也极具亲和力。在汽车音响领域,在06年第一家漫步者汽车音响经销店在北京成立,这也揭开了漫步者汽车音响全国发展的序幕。短短几年中,漫步者汽车音响店已经发展到近70家,基本覆盖了各省市一线市场。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。