前不久我们做了一些关于堵车的话题,其实,在堵车日渐成为我们所头疼的问题的同时,停车似乎更在日渐成为一个我们不得不面对的大问题。昨天的交通广播说,北京市的机动车保有量已经达到458万辆,而全国的汽车销量今年将突破1700万辆,那么一个很大的问题就是,这些车该停在哪里呢?今天就让各位和我们一起来谈谈停车这个话题吧。
路边停车是非常方便的一种选择
路边停车似乎是我们最为普遍的一种停车方式了。这种停车方式最简单,无论去哪里,只要看到路边有停车位,并且你的车可以轻松的停进去,大多数人都会毫不犹豫地选择把车停在那里,非常方便。
当然,这种停车方式也有一个比方便更具优势的地方,那就是便宜,一般路边停车位的收费在小车2元/小时,大车3元/小时左右,而且目前仍然有许多车位是不需要收费的,这对于养车费用日渐提高的城市有车族来说,无疑是个非常好的停车方式。
但是这种停车方式也有问题,那就是停在路边的车容易被人无意划伤或磕碰,经常是你回到车边,忽然看到自己的车又多了一道划痕或者多了一个坑,而且这种情况下,由于取证困难,通常是很难得到停车管理方的赔偿的,很无奈吧。
不过,随着目前社会车辆保有量的增加,路边停车已经很难找到免费的了,而且诸如西单,王府井等客流比较集中的繁华地段,路边停车费也在如同汽车保有量的增加一样飞速上涨,有的地方甚至达到10元/小时,这也令有车族感到非常头疼。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。