可见光透射比：
可见光透射比指的是太阳光穿过膜进入车内的光线百分数。在前挡膜中透光率是衡量品质的重要技术指标，透光率越高，视觉清晰度越高；车身膜透光率仅反映贴膜后私密性的程度。
室外默认值
贴膜后，此时仪表移至车内不同部位的读数为，前挡玻璃可见光透射比为59%，右前窗为87%，右后窗为88%，后挡为92%。
总太阳能阻隔率测试：
隔热率:太阳光能包含3%紫外线、44%可见光、53%红外线，隔热膜就是通过阻隔太阳光中的各种热能源以达到隔热目的，不同厂家对隔热率定义是不同的，因此实际测试值会与厂家指定的参数有一定差异。
室外默认值
测试得到车外辐射热量，通过贴膜车窗玻璃被阻隔的量如下：前挡贴膜玻璃总太阳能阻隔率为86%，右前窗贴膜玻璃总太阳光热量阻隔比为89%，右后窗贴膜玻璃总太阳光热量阻隔比为94%，后挡贴膜玻璃总太阳光热量阻隔比为88%。此数值为与车外直接太阳光辐射相比的结果。
紫外线阻隔率测试：
室外默认值
贴膜之后，前挡100%阻隔UV，两个侧档及后挡阻隔率均在98%，与贴膜前相比整体效果要有较高的提高。
测试总结：
贴膜完成后，将车辆开到室外，仔细检查贴膜效果。侧挡膜内没有存在疵点和杂物、膜面没有折痕、气泡及划伤。对于前档覆盖玻璃边框的黑色釉点区压边很好，没有漏光的现象。科雷傲后窗中存留了一些水分，这个是正常的。等待几天后，水分会自然消失。该车整体施工难度并不高，由于前挡膜较厚，在施工时比较费时间，但2名工人还是在最快的时间内完成了贴膜的工作，多数时间用在了对前挡膜的定型上。作为贴膜工作的最后一项内容，施工人员还要为车窗贴上了专用的封条，防止车主误开车窗。本次测试的顶级系列IS65和劲爽精英系列ED14在整体横评中的综合性能很高，贴完后效果也非常出色，得到了车主的认可。
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
32025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
122025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
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